Autonomía

La ofensiva eléctrica más ambiciosa de Subaru ya es una realidad. La firma japonesa presenta tres SUV que combinan autonomía, prestaciones y tracción integral, con precios que arrancan en solo 26.525 euros gracias a las campañas de lanzamiento.

Skoda da un salto de categoría con el lanzamiento del Peaq, su SUV eléctrico más grande y avanzado hasta la fecha. Con más de 638 kilómetros de autonomía, capacidad para siete ocupantes, un interior de enfoque premium y las últimas tecnologías de asistencia y conectividad, el nuevo modelo se convierte en la referencia de la gama eléctrica de la marca y en uno de los lanzamientos más ambiciosos del año en el segmento de los SUV familiares eléctricos.

Hasta ahora no existía nada parecido en la gama Mercedes-Benz. El nuevo VLE combina el espacio de un gran monovolumen con el refinamiento de una limusina, ofreciendo más de 700 kilómetros de autonomía, capacidad para ocho pasajeros y una avanzada plataforma tecnológica preparada para el futuro de la conducción asistida.

El Renault Megane E-Tech eléctrico se actualiza con importantes novedades. La llegada de una batería LFP de nueva generación permite alcanzar hasta 500 km de autonomía, mientras que la carga rápida de 165 kW reduce significativamente los tiempos de espera. Además, incorpora Google Gemini, función One Pedal y un diseño exterior más moderno y deportivo.

El CUPRA Tavascan refuerza su oferta con importantes novedades para 2026. El SUV coupé 100% eléctrico estrena una nueva versión de acceso de 190 CV, mejora su equipamiento tecnológico y lanza la llamativa Black Edition, una variante que potencia su imagen deportiva con detalles exclusivos en negro. Además, mantiene las versiones de hasta 340 CV y 557 kilómetros de autonomía, consolidándose como uno de los eléctricos más atractivos del mercado.

BMW ya acepta reservas del nuevo i3 50 xDrive First Edition, el primer Serie 3 totalmente eléctrico de nueva generación. Con 469 CV, una batería de 108,7 kWh, hasta 906 kilómetros de autonomía WLTP y tecnología de 800 voltios, la berlina alemana se presenta como uno de los lanzamientos más ambiciosos del mercado eléctrico de cara a 2026. Además, incorpora las innovaciones de la plataforma Neue Klasse, incluyendo el sistema BMW Panoramic iDrive y una capacidad de carga rápida capaz de recuperar hasta 423 kilómetros en solo diez minutos.

El fabricante chino acelera su ofensiva en el mercado europeo con la llegada del DEEPAL S05 PHEV, un SUV híbrido enchufable de nueva generación que combina hasta 100 kilómetros de conducción eléctrica, 1.060 kilómetros de autonomía total y una capacidad de remolque de 1.600 kilos. E incorpora un avanzado ecosistema digital diseñado específicamente para los conductores europeos y con esta variante, el modelo estrena además la nueva tecnología Ultra-Hybrid de la firma china, una arquitectura desarrollada para maximizar la eficiencia energética y reducir las emisiones sin comprometer las prestaciones ni la autonomía.

Peugeot ha lanzado el nuevo E-208 GTi, un compacto deportivo eléctrico que destaca por sus impresionantes prestaciones. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos gracias a su motor eléctrico de 281 CV, este modelo ofrece una autonomía WLTP de hasta 375 km. Los pedidos ya están abiertos, con precios desde 41.800 euros. Diseñado por Peugeot Sport, el E-208 GTi combina elegancia y deportividad, manteniendo la esencia del icónico GTi. Este vehículo representa un avance significativo hacia la electrificación en el segmento de los deportivos, ofreciendo un placer de conducción excepcional y tecnología avanzada.

El nuevo Hyundai IONIQ 9 no es solo el coche eléctrico más grande jamás fabricado por la marca coreana. Es también uno de los lanzamientos más importantes del año por lo que representa para el mercado. Con más de cinco metros de longitud, un interior enorme, tecnología basada en inteligencia artificial y una relación entre equipamiento y precio difícil de igualar, este SUV eléctrico cuestiona seriamente si para disfrutar de lujo, confort y tecnología sigue siendo necesario pagar el sobreprecio de una marca premium.