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Ferrari acaba de presentar el 296 GTS, automóvilque utiliza el nuevo motor V6 turbo de 663 CV acoplado a uno eléctrico capaz de entregar 122 kW (167 CV) adicionales que se presentó en el 296 GTB. Siendo el primer 6 cilindros en un deportivo Spider de carretera con el logotipo del Cavallino Rampante. Y sus 830 CV aseguran un rendimiento incomparable, mostrando un sonido innovador, emocionante y único, mejorado aún más por la posibilidad de disfrutarlo también a cielo abierto.

Las transformaciones de vehículos eléctricos se han vuelto cada vez más populares entre algunos usuarios de las cuatro ruedas…, pero si se trata de un Ferrari clásico, que pensarías ¿aberración? ¿está loco? ¿se ha dado un cabezazo con la esquina de la mesilla?

El Ferrari Roma es uno de los modelos más sutiles y elegantes que salen de la fábrica de Maranello en términos de diseño y carácter. Para los propietarios que deseen cambiar eso y convertirlo en un “demonio de las carreteras” Mansory ofrece un kit de conversión completo que aporta más deportividad y dinamismo al Ferrari Roma, este nuevo kit se compone de una carrocería de fibra de carbono, retoque en el propulsor para ganar una mayor potencia y un interior actualizado.

Ferrari, conocido fabricante de coches deportivos, continúa adaptándose e innovando en el mercado de la electrificación. Su último lanzamiento, el Ferrari 296 GTB, es el primer coche oficial de la marca con motor V6 y asistencia eléctrica híbrida. Además, pronto se añadirá a su gama el Purosange, su primer crossover. En una subasta reciente, un libro de referencia histórica sobre Ferrari fue vendido por £30.250, acompañado de una escultura única diseñada por Marc Newson. Este libro incluye contenido exclusivo de los archivos de la compañía y firmas personales de figuras importantes de Ferrari.

Las demandas son de lo más variopintas, llevando a juicio desde sitios webs hasta diseñadores de moda. A la marca italiana le da igual si eres un periodista, cliente o el mismísimo Henry Ford II, si considera que estás manchando su imagen, irá a por ti.

Partiendo de su nombre, el Daytona SP3 hace un guiño a ese legendario hat-trick con la clara intención de rendir homenaje a los Prototipos Deportivos Ferrari que ayudaron a que la marca formase parte de la leyenda del automovilismo. El modelo de edición limitada presentado en el circuito internacional de Mugello dentro de las Ferrari World Finals 2021 se une al segmento 'Icona' del que ya formas parte los Ferrari Monza SP1 y SP2.

El modelo que han utilizado como base es el GTC4 Lusso, un 2+2 con motor V12 y multitud de modificaciones en la parte trasera. Pero para el BR20, el equipo de diseño de Ferrari reemplazó esa parte trasera con una elegante caída estilo fastback inspirada en coches de la década de 1950 y principios de la de 1960. Como el 410 Superamerica y el 500 Superfast, GT enormemente poderosos.

Todos tenemos nuestras preferencias personales si confeccionamos una lista de coches favoritos, pero hay una compañía en concreto que siempre ha generado simpatías en todo tipo de públicos, ya sean presentes o pasados. Seguro que muchos ya habréis interpretado por dónde van los tiros, y en efecto, estamos haciendo referencia a Ferrari

El monegasco Charles Leclerc fue el mejor y el español Carlos Sainz, con el segundo crono del día, dieron brillo a Ferrari este jueves en los ensayos libres para el GP de Mónaco, el quinto del Mundial de Fórmula Uno.

Además de lucir una nueva decoración en dos tonos rojos que se completa con el nuevo verde de la marca Mission Winnow, el diseño del SF21 es notablemente diferente en algunos lugares en comparación con su predecesor, el SF1000. Estrenan morro, alerón delantero, suspensión trasera, caja de cambios, morro y hasta el color.