El nuevo Renault MÉGANE Sport Tourer es un break que incluye todas las prestaciones, tecnologías y motorizaciones de Nuevo MÉGANE berlina, a las que añade elementos específicos.
Renault completa la gama Mégane, la más vendida en España en los últimos 20 años, con el Nuevo Mégane Sport Tourer de 4ª generación.
Fabricado en la factoría de Palencia hay que añadir un fuerte componente nacional adicional, ya que la mayor parte de sus motores y cajas de velocidades también se realizan en otras plantas españolas, situadas en Valladolid y Sevilla, respectivamente. Se trata pues de un auténtico “made in Spain”.
El Renault MÉGANE Sport Tourer es un break que incluye todas las prestaciones, tecnologías y motorizaciones del MÉGANE berlina, a las que añade elementos específicos, tales como:
- un gran maletero de 580 litros (521 dm3 VDA) fácilmente configurable
- una longitud de carga de 2,70 m, líder en el segmento, gracias a la modularidad de sus asientos.
MÉGANE Sport Tourer propone un pack design GT-Line que le permite tener un aspecto exterior e interior más deportivo, así como una versión específica GT, presentada en el Salón de Ginebra 2016, que incorpora, además de la ya conocida motorización TCe 205cv gasolina, la motorización dCi 165cv. Ambas mecánicas están dotadas del sistema 4Control de cuatro ruedas directrices, que aporta estabilidad y seguridad en carretera así como agilidad y maniobrabilidad en ciudad.
Tiene una firma luminosa distintiva. En la parte delantera, la firma luminosa en forma de C está dotada de la tecnología LED con guía de luz con efecto 3D. En las versiones superiores, dispone de faros «full LED» con función automática de conmutación carretera/ciudad (tecnología LED Pure Vision). En la parte trasera, las luces ofrecen un efecto 3D con la tecnología Edge Light.
Monta un novedoso ambiente de cockpit alrededor del conductor, con una mejor ergonomía del puesto de conducción con respecto a su antecesor. Todas las prestaciones tecnológicas (Head-up Display en color, cuadro de instrumentos con pantalla TFT 7 pulgadas en color reconfigurable, tablet multimedia vertical de 8,7 pulgadas R-LINK 2) están posicionadas de forma ergonómica para facilitar el uso diario.
En las versiones superiores, monta R-LINK 2 y su pantalla vertical táctil de 8,7 pulgadas (22 cm). Es único en el segmento y está dotado de una pantalla capacitiva que ofrece una sensación táctil similar a la de un smartphone o de una tablet. La tablet multimedia R-LINK 2 está también disponible en formato 7 pulgadas (18 cm) horizontal.
R-LINK 2 permite gestionar con sencillez y seguridad:
la navegación, con reconocimiento de voz, la telefonía, la radio, las aplicaciones, las ayudas a la conducción y la climatización.
Monta un novedoso ambiente de cockpit alrededor del conductor, con una mejor ergonomía del puesto de conducción con respecto a su antecesor. Todas las prestaciones tecnológicas (Head-up Display en color, cuadro de instrumentos con pantalla TFT 7 pulgadas en color reconfigurable, tablet multimedia vertical de 8,7 pulgadas R-LINK 2) están posicionadas de forma ergonómica para facilitar el uso diario.
Todas las versiones con precios y equipamiento
MOTORES
Energy dCi 90
Lleva una caja manual de seis velocidades, 90 CV y 220mNm de par desde 1.750 r.p.m. y consume 3,7 litros a los 100 km. asociado a una caja de cambios de seis velocidades.
Energy dCi 110
Caja manual de seis velocidades, 110 CV y 260 Nm de par desde 1.750 r.p.m. o caja automática de doble embrague de seis velocidades, este motor tienen un consumo de 3,7 litros s los 100 kms tanto con caja manual, como automática.
Energy dCi 130
Caja manual de seis velocidades, 130 CV y 320 Nm desde 1.750 r.p.m. Gracias a la aplicación del downsizing, este motor diésel de 16 válvulas ostenta una potencia de 130 CV con una cilindrada de 1598 cm3.
dCi Hybrid Assit.
Caja manual de seis velocidades. Monta una motorización diésel eléctrica denominada Hybrid Assist. Dotada de un generador eléctrico y de una batería de 48V, la tecnología Hybrid Assist recupera la energía en las fases de desaceleración y su motor eléctrico asiste al motor térmico en las fases de aceleración.
Energy TCe 100
Caja manual de seis velocidades, 100 CV y 175 Nm desde 1.500 r.p.m. Es especialmente adecuado para los trayectos urbanos, lleva una caja de cambios de seis velocidades.
Energy TCe 130
Caja manual de 6 velocidades, 130 CV y 205 Nm desde 2.000 r.p.m. El motor, de 1.2 litros ofrece las prestaciones de un motor atmosférico de 2 litros.
Energy TCe 130 EDC
Caja automática de doble embrague EDC y 7 velocidades, 130 CV y 205 Nm desde 2.000 r.p.m. Ofrece unos niveles de consumo equivalentes al de caja manual, 5,4 litros a los 100 kms.
PRECIOS (RECOMENDADO Y CON DESCUENTO)
Life Energy TCe 100 19.650,00 - 17.334,11 Euros
Life Energy dCi 90 21.150,00 - 18.654,11 Euros
Intens Energy TCe 100 20.650,00 - 18.214,11 Euros
Intens Energy TCe 130 21.250,00 - 18.742,10 Euros
Intens Energy dCi 90 22.150,00 - 19.534,11 Euros
Intens Energy dCi 110 23.450,00 - 20.678,11 Euros
Business Energy dCi 90 22.650,00 - 22.650,00 Euros
Business Energy dCi 110 23.950,00 - 23.950,00 Euros
Zen Energy TCe 130 22.750,00 - 20.062,10 Euros
Zen Energy TCe 130 EDC 24.250,00 - 21.383,76 Euros
Zen Energy dCi 110 24.950,00 - 21.998,10 Euros
Zen Energy dCi 110 EDC 26.450,00 - 23.318,10 Euros
Zen Energy dCi 130 26.250,00 - 23.142,10 Euros
Bose Energy TCe 130 EDC 25.450,00 - 22.439,76 Euros
Bose Energy dCi 110 26.150,00 - 23.054,11 Euros
Bose Energy dCi 110 EDC 27.650,00 - 24.374,11 Euros
Bose Energy dCi 130 27.450,00 - 24.198,11 Euros
GT Line Energy TCe 130 23.950,00 - 21.118,11 Euros
GT Line Energy TCe 130 EDC 25.450,00 - 22.439,76 Euros
GT Line Energy dCi 110 26.150,00 - 23.054,11 Euros
GT Line Energy dCi 110 EDC 27.650,00 - 24.374,11 Euros
GT Line Energy dCi 130 27.450,00 - 24.198,11 Euros
GT Energy TCe 205 EDC 29.950,00 - 26.399,76 Euros
GT Energy dCi 165 EDC 32.350,00 - 28.511,77 Euros
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