Estadísticas mes de septiembre
Las ventas de coches suben un 4,5 por ciento
En lo que va de año se han vendido cerca de un millón de turismos. Fuerte caida de Volkswagen (-19 por ciento)
martes 03 de octubre de 2017, 08:49h
El crecimiento de este mes, es de un 4,5% con respecto al mismo mes del año anterior con un total de 83.720 unidades, con un día laborable menos. Suben los canales de empresa y particulares y RAC cae un 4,8%. El canal empresas crece un 8,3% y el particular un 3,2%. Las cifras acumuladas dan un crecimiento de un 6,7% en el total del mercado (938.171 unidades). Importante caida de VW en el mes, mientras que en el acumulado Opel y Citroen siguen con numero rojos. Seat y Toyota incrementan casi un 20 por ciento.
Las cifras de crecimiento se han relantizado con respectyo al mes de agosto, dada la caída del canal de los alquiladores. Esto ha hecho perder algunas unidades que hubieran representado un punto más de crecimiento. El canal particular, a pesar de su crecimiento, sigue perdiendo protagonismo frente al de empresa, que sigue su andadura de las automatriculaciones. En este último punto, el renting, las marcas están realizando acciones que llegan para facilitar la compra de coche nuevo, dadas sus ventajas de adquisición.
Clasificación por marcas (Top 20)
El mes de septimebre ha sido un periodo de sorpresas para los vendedores. El Renault Megane se coloca como lider, seguido del Nissan Qashqai, Volkswage Golf, Seat León y Seat Ibiza. Sin embargo, es el Seat Ibiza el modelo lider en estos nueve meses del año, seguido del Seat León, Opel Corsa y NIssan Qashqai. En cuanto a los modelos más vemndidos por tipo de combustible, se igulan los diesel con los de gasolina y los electricos (0,48%) van entrando pasito a pasito. Estos multimos, los electricos, a pesar de los esfuerzos de las marcas, tienen el problema de falta de estructura de recarga, además de la autonomía.
RANKING POR MODELO (TOP 20) |
Pos. |
Marca |
Modelo |
Unidades |
% |
1 |
RENAULT |
MEGANE |
2.555 |
3,05% |
2 |
NISSAN |
QASHQAI |
2.428 |
2,90% |
3 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
2.056 |
2,46% |
4 |
SEAT |
LEON |
1.856 |
2,22% |
5 |
SEAT |
IBIZA |
1.768 |
2,11% |
6 |
RENAULT |
CLIO |
1.750 |
2,09% |
7 |
DACIA |
SANDERO |
1.598 |
1,91% |
8 |
OPEL |
CORSA |
1.569 |
1,87% |
9 |
FORD |
FOCUS |
1.551 |
1,85% |
10 |
SEAT |
ATECA |
1.410 |
1,68% |
11 |
HYUNDAI |
TUCSON |
1.357 |
1,62% |
12 |
VOLKSWAGEN |
TIGUAN |
1.351 |
1,61% |
13 |
PEUGEOT |
208 |
1.346 |
1,61% |
14 |
CITROEN |
C4 |
1.336 |
1,60% |
15 |
RENAULT |
CAPTUR |
1.328 |
1,59% |
16 |
TOYOTA |
AURIS |
1.302 |
1,56% |
17 |
PEUGEOT |
3008 |
1.188 |
1,42% |
18 |
PEUGEOT |
308 |
1.186 |
1,42% |
19 |
CITROEN |
C3 |
1.171 |
1,40% |
20 |
PEUGEOT |
2008 |
1.150 |
1,37% |
|
SUMA TOP 20 |
31.256 |
37,33% |
|
RESTO |
52.464 |
62,67% |
|
Total Automóviles |
83.720 |
100,0% |
TOTAL MERCADO ESPAÑOL SEPTIEMBRE 2017 |
|
Ranking 2017 |
MES SEPTIEMBRE |
ACUMULADO ENERO - SEPTIEMBRE |
|
2017 |
2016 |
% Variacion |
2017 |
2016 |
% Variacion |
Marca |
Mes |
Acum. |
Unidades |
Cuota |
Unidades |
Cuota |
Unidades |
Cuota |
Unidades |
Cuota |
TOTAL |
|
|
83.720 |
100,% |
80.105 |
100,00% |
4,51% |
938.171 |
100% |
879.361 |
100% |
6,69% |
SEAT |
4 |
1 |
5.412 |
6,46% |
4.914 |
6,13% |
10,13% |
71.749 |
7,65% |
59.996 |
6,82% |
19,59% |
RENAULT |
1 |
2 |
7.219 |
8,62% |
6.516 |
8,13% |
10,79% |
70.844 |
7,55% |
65.412 |
7,44% |
8,30% |
VOLKSWAGEN |
3 |
3 |
5.593 |
6,68% |
6.899 |
8,61% |
-18,93% |
70.326 |
7,50% |
68.386 |
7,78% |
2,84% |
OPEL |
5 |
4 |
4.844 |
5,79% |
4.741 |
5,92% |
2,17% |
68.959 |
7,35% |
70.935 |
8,07% |
-2,79% |
PEUGEOT |
2 |
5 |
5.896 |
7,04% |
5.753 |
7,18% |
2,49% |
64.369 |
6,86% |
63.440 |
7,21% |
1,46% |
FORD |
8 |
6 |
4.506 |
5,38% |
5.035 |
6,29% |
-10,51% |
52.783 |
5,63% |
49.863 |
5,67% |
5,86% |
CITROEN |
9 |
7 |
4.353 |
5,20% |
4.225 |
5,27% |
3,03% |
51.829 |
5,52% |
51.857 |
5,90% |
-0,05% |
TOYOTA |
7 |
8 |
4.521 |
5,40% |
4.117 |
5,14% |
9,81% |
50.707 |
5,40% |
42.360 |
4,82% |
19,70% |
NISSAN |
6 |
9 |
4.534 |
5,42% |
4.070 |
5,08% |
11,40% |
47.306 |
5,04% |
42.421 |
4,82% |
11,52% |
KIA |
10 |
10 |
4.069 |
4,86% |
3.753 |
4,69% |
8,42% |
44.216 |
4,71% |
42.185 |
4,80% |
4,81% |
FIAT |
15 |
11 |
3.315 |
3,96% |
2.845 |
3,55% |
16,52% |
43.271 |
4,61% |
38.107 |
4,33% |
13,55% |
AUDI |
13 |
12 |
3.685 |
4,40% |
3.664 |
4,57% |
0,57% |
42.934 |
4,58% |
40.518 |
4,61% |
5,96% |
MERCEDES |
12 |
13 |
3.801 |
4,54% |
3.770 |
4,71% |
0,82% |
39.669 |
4,23% |
35.009 |
3,98% |
13,31% |
HYUNDAI |
11 |
14 |
3.832 |
4,58% |
3.475 |
4,34% |
10,27% |
39.659 |
4,23% |
36.940 |
4,20% |
7,36% |
B.M.W. |
14 |
15 |
3.642 |
4,35% |
3.138 |
3,92% |
16,06% |
36.368 |
3,88% |
32.804 |
3,73% |
10,86% |
DACIA |
16 |
16 |
2.845 |
3,40% |
2.606 |
3,25% |
9,17% |
33.031 |
3,52% |
34.406 |
3,91% |
-4,00% |
SKODA |
17 |
17 |
1.893 |
2,26% |
1.813 |
2,26% |
4,41% |
19.758 |
2,11% |
19.240 |
2,19% |
2,69% |
MAZDA |
18 |
18 |
1.682 |
2,01% |
1.564 |
1,95% |
7,54% |
13.273 |
1,41% |
13.973 |
1,59% |
-5,01% |
VOLVO |
19 |
19 |
1.066 |
1,27% |
910 |
1,14% |
17,14% |
10.350 |
1,10% |
9.812 |
1,12% |
5,48% |
MINI |
22 |
20 |
787 |
0,94% |
830 |
1,04% |
-5,18% |
8.985 |
0,96% |
8.175 |
0,93% |
9,91% |
LAND ROVER |
23 |
21 |
681 |
0,81% |
654 |
0,82% |
4,13% |
7.895 |
0,84% |
7.864 |
0,89% |
0,39% |
MITSUBISHI |
21 |
22 |
806 |
0,96% |
657 |
0,82% |
22,68% |
7.197 |
0,77% |
6.603 |
0,75% |
9,00% |
JEEP |
20 |
23 |
986 |
1,18% |
480 |
0,60% |
105,42% |
6.368 |
0,68% |
5.185 |
0,59% |
22,82% |
HONDA |
24 |
24 |
671 |
0,80% |
769 |
0,96% |
-12,74% |
6.332 |
0,67% |
7.284 |
0,83% |
-13,07% |
SUZUKI |
25 |
25 |
665 |
0,79% |
517 |
0,65% |
28,63% |
5.469 |
0,58% |
4.271 |
0,49% |
28,05% |
LEXUS |
26 |
26 |
480 |
0,57% |
477 |
0,60% |
0,63% |
4.570 |
0,49% |
4.242 |
0,48% |
7,73% |
SMART |
27 |
27 |
430 |
0,51% |
425 |
0,53% |
1,18% |
4.537 |
0,48% |
4.857 |
0,55% |
-6,59% |
ALFA ROMEO |
28 |
28 |
387 |
0,46% |
255 |
0,32% |
51,76% |
3.136 |
0,33% |
2.328 |
0,26% |
34,71% |
SSANGYONG |
29 |
29 |
236 |
0,28% |
269 |
0,34% |
-12,27% |
2.970 |
0,32% |
2.963 |
0,34% |
0,24% |
JAGUAR |
30 |
30 |
189 |
0,23% |
340 |
0,42% |
-44,41% |
2.826 |
0,30% |
2.572 |
0,29% |
9,88% |
PORSCHE |
32 |
31 |
185 |
0,22% |
213 |
0,27% |
-13,15% |
1.730 |
0,18% |
1.625 |
0,18% |
6,46% |
SUBARU |
31 |
32 |
189 |
0,23% |
181 |
0,23% |
4,42% |
1.678 |
0,18% |
1.507 |
0,17% |
11,35% |
INFINITI |
33 |
33 |
149 |
0,18% |
124 |
0,15% |
20,16% |
1.392 |
0,15% |
863 |
0,10% |
61,30% |
ABARTH |
34 |
34 |
74 |
0,09% |
47 |
0,06% |
57,45% |
836 |
0,09% |
459 |
0,05% |
82,14% |
MASERATI |
36 |
35 |
20 |
0,02% |
24 |
0,03% |
-16,67% |
283 |
0,03% |
193 |
0,02% |
46,63% |
TESLA |
35 |
36 |
51 |
0,06% |
5 |
0,01% |
920,00% |
266 |
0,03% |
22 |
0,00% |
1109,09% |
MAHINDRA |
38 |
37 |
8 |
0,01% |
0 |
0,00% |
0,00% |
91 |
0,01% |
80 |
0,01% |
13,75% |
FERRARI |
37 |
38 |
8 |
0,01% |
6 |
0,01% |
33,33% |
55 |
0,01% |
52 |
0,01% |
5,77% |
BENTLEY |
39 |
39 |
6 |
0,01% |
5 |
0,01% |
20,00% |
53 |
0,01% |
41 |
0,00% |
29,27% |
LANCIA |
53 |
40 |
0 |
0,00% |
9 |
0,01% |
-100,00% |
38 |
0,00% |
453 |
0,05% |
-91,61% |
ASTON MARTIN |
40 |
41 |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
17 |
0,00% |
10 |
0,00% |
70,00% |
LAMBORGHINI |
52 |
42 |
0 |
0,00% |
3 |
0,00% |
-100,00% |
17 |
0,00% |
15 |
0,00% |
13,33% |
MORGAN |
55 |
43 |
0 |
0,00% |
1 |
0,00% |
-100,00% |
7 |
0,00% |
2 |
0,00% |
250,00% |
ROLLS ROYCE |
58 |
44 |
0 |
0,00% |
1 |
0,00% |
-100,00% |
7 |
0,00% |
2 |
0,00% |
250,00% |
LOTUS |
42 |
46 |
1 |
0,00% |
1 |
0,00% |
0,00% |
3 |
0,00% |
4 |
0,00% |
-25,00% |
CHEVROLET |
47 |
45 |
0 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
3 |
0,00% |
5 |
0,00% |
-40,00% |
MCLAREN |
43 |
47 |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
2 |
0,00% |
4 |
0,00% |
-50,00% |
CHRYSLER |
41 |
51 |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
HUMMER |
49 |
52 |
0 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
1 |
0,00% |
1 |
0,00% |
0,00% |
LADA |
51 |
53 |
0 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
PONTIAC |
57 |
54 |
0 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
1 |
0,00% |
0 |
0,00% |
0,00% |
CADILLAC |
46 |
49 |
0 |
0,00% |
1 |
0,00% |
-100,00% |
1 |
0,00% |
2 |
0,00% |
-50,00% |
BUICK |
44 |
48 |
0 |
0,00% |
2 |
0,00% |
-100,00% |
1 |
0,00% |
5 |
0,00% |
-80,00% |
|
|