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Los pilotos del mundial de Fórmula 1 de 2022 estarán cubiertos por el nuevo Safety Car, el Mercedes-AMG GT Black Series, y por el novedoso Medical Car, el nuevo Mercedes AMG GT 63S 4MATIC+.

Leclerc encabezó la clasificación de tiempos de la mañana, pero terminó tercero en la general, después de que las condiciones se enfriasen y el agarre mejorase después tras la puesta de sol. Gasly aprovechó para establecer la vuelta más rápida del Día 1 bajo las luces con un tiempo de 1m 33.902s. Sainz quedó segundo en la general.

El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) firmó el mejor tiempo en la segunda sesión de test en el Circuito Barcelona-Cataluña, en una jornada en la que escuderías y pilotos de la Fórmula Uno valoraron cómo puede afectar el conflicto de Ucrania a la celebración del Gran Premio de Rusia previsto para finales de septiembre.

El Gran Circo de la Fórmula 1 alza el telón durante tres jornadas con las sesiones de test en Montmeló, en el circuito de Catalunya. Momento de probar en serio los monoplazas para esta próxima temporada, la más abierta de mucho tiempo por los numerosos e importantes cambios en el reglamento. Nuevos coches con ruedas más grandes y aunque por fuera el diseño es distinto al año pasado, los verdaderos cambios están donde no se ven. Por ejemplo, en los bajos del coche, con distinta aerodinámica.

El nuevo coche mantiene el color azul alpino como el predominante, que se entremezcla con el rosa con el que se reconoce a su nuevo patrocinador principal, BWT. Sin embargo, en su presentación, invirtió los colores ya que partirá con el rosa como el principal aunque sólo en los dos primeros Grandes Premios del año, en Baréin y Arabia Saudí.

La firma de la estrella ha ganado el título de constructores durante ocho temporadas consecutivas, pero perdieron el campeonato de pilotos cuando Max Verstappen le arrebató la corona a Hamilton en la última vuelta de la temporada 2021.

Carlos Sainz y Charles Leclerc, que el año pasado terminaron quinto y séptimo en la clasificación de pilotos respectivamente, volverán a formar parte de la alineación de pilotos del equipo. La Scuderia se recuperó de su peor temporada en 40 años con una campaña competitiva en 2021 que le valió el tercer lugar en el campeonato de constructores.

“Estoy emocionado de revelar finalmente cómo será nuestro auto de Fórmula 1 2022”, dijo el director del equipo, Franz Tost. “Es una era completamente nueva para la F1 y esperamos que este paquete sea muy fuerte y mejorando el éxito del año pasado. Una vez más, hemos trabajado en estrecha colaboración con para lanzar nuestro nuevo monoplaza y creo que hemos logrado ofrecer algo muy especial”.

El impresionante AMR22 se ha presentado simbólicamente en la línea de ensamblaje de coches deportivos de Aston Martin en Gaydon, es la última incorporación a su orgulloso linaje de carreras, con el fabricante británico celebrando el centenario de su primer Gran Premio en el Gran Premio de Francia de 1922.

El MCL36 tiene detalles en un nuevo tono de azul que se fusiona con líneas negras. El alerón mantiene estos colores culminado con la publicidad. El nuevo monoplaza se construye de acuerdo con las nuevas regulaciones introducidas este año y tiene como objetivo reducir la brecha entre el segundo escalón de la F1 y los mejores equipos Mercedes y Red Bull.