ELECTRICO

Hasta ahora no existía nada parecido en la gama Mercedes-Benz. El nuevo VLE combina el espacio de un gran monovolumen con el refinamiento de una limusina, ofreciendo más de 700 kilómetros de autonomía, capacidad para ocho pasajeros y una avanzada plataforma tecnológica preparada para el futuro de la conducción asistida.

El Renault Megane E-Tech eléctrico se actualiza con importantes novedades. La llegada de una batería LFP de nueva generación permite alcanzar hasta 500 km de autonomía, mientras que la carga rápida de 165 kW reduce significativamente los tiempos de espera. Además, incorpora Google Gemini, función One Pedal y un diseño exterior más moderno y deportivo.

BMW ya acepta reservas del nuevo i3 50 xDrive First Edition, el primer Serie 3 totalmente eléctrico de nueva generación. Con 469 CV, una batería de 108,7 kWh, hasta 906 kilómetros de autonomía WLTP y tecnología de 800 voltios, la berlina alemana se presenta como uno de los lanzamientos más ambiciosos del mercado eléctrico de cara a 2026. Además, incorpora las innovaciones de la plataforma Neue Klasse, incluyendo el sistema BMW Panoramic iDrive y una capacidad de carga rápida capaz de recuperar hasta 423 kilómetros en solo diez minutos.

BMW M ha presentado en las 24 Horas de Le Mans el Concept Neue Klasse, un anticipo claro de cómo serán sus futuros deportivos eléctricos. Con un diseño inspirado en la competición, materiales sostenibles y una arquitectura de cuatro motores eléctricos, el prototipo marca el inicio de una nueva etapa para la división M, donde el rendimiento extremo se traslada al mundo de la electrificación sin renunciar a su ADN más radical.

Con hasta 1.169 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y capacidad para recuperar más de 460 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé marca un antes y un después en la estrategia eléctrica de Affalterbach.

El BMW Serie 7 da un importante salto tecnológico en su actualización de 2026. La gran berlina alemana estrena el sistema Panoramic iDrive, mantiene la espectacular Theatre Screen de 31,3 pulgadas y ofrece hasta 728 kilómetros de autonomía eléctrica en la gama i7. Además, BMW confirma una oferta multienergía con versiones eléctricas, híbridas enchufables y diésel, con precios que arrancan en 121.400 euros.

Volkswagen prepara el lanzamiento del nuevo ID. Polo, la versión 100% eléctrica de uno de sus modelos más icónicos. Fabricado sobre la plataforma MEB+, el utilitario alemán ofrecerá hasta 449 kilómetros de autonomía WLTP, carga rápida de hasta 130 kW y un amplio equipamiento tecnológico. Con un precio promocional desde 24.330 euros, el ID. Polo se posiciona como uno de los eléctricos urbanos más importantes del mercado europeo y uno de los grandes rivales del Renault 5 E-Tech, Peugeot E-208 o Cupra Raval.

Mercedes-AMG entra de lleno en la nueva era eléctrica con el AMG GT 4 puertas Coupé, un deportivo capaz de desarrollar hasta 1.169 CV, acelerar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y recuperar más de 460 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Además de sus cifras récord, el modelo introduce tecnología inédita en la marca y promete mantener intacto el ADN emocional de AMG mediante sonido V8 simulado, cambios virtuales y una dinámica enfocada al máximo rendimiento.

El nuevo Skoda Epiq ya es oficial y se perfila como uno de los lanzamientos eléctricos más importantes de la firma checa. Con diseño Modern Solid, hasta 440 kilómetros de autonomía, carga rápida y un interior especialmente práctico, el SUV compacto checo busca acercar la movilidad eléctrica a un público mucho más amplio gracias a un posicionamiento de precio muy competitivo.

El nuevo Renault 4 JP4x4 Concept convierte al Renault 4 E-Tech en un llamativo buggy eléctrico 4x4 pensado para el ocio y la aventura. Presentado en Roland-Garros, combina estética retro, interior pop y capacidades off-road en uno de los prototipos más originales de Renault de los últimos años.