fernando alonso

Es algo insólito que un piloto pueda ser tan detrminante en un Campeonato tan importante como el WEC

Era la noticia más esperada en el motorsport. Y acaba de ser confirmado, tanto por Toyota, como por McLaren. El compromiso es para toda la temporada del WEC (Campeonato de Resistencia), menos Fuji, que coincide con la F1 y en Le Mans en 2018 y 2019.

Penalizado por los problemas mecánicos, el coche del asturiano concluyó 38º en la general, 13º en prototipos.

A pesar del rango mediático que ha alcanzado este año en nuestro país la fase previa a la Rolex 24 at Daytona —conocida como The Roar Before The Rolex 24 o simplemente como The Roar—, no deja de ser una serie de entrenamientos, de duros entrenamientos, si me permitís decirlo así, en los cuáles, las tripulaciones de cada coche han dedicado su tiempo y esfuerzos a pulir las prestaciones del vehículo y a engrasar sus respectivos cometidos personales para que el conjunto resulte lo más competitivo posible el fin de semana del 27 al 28 de este mismo mes, instante en que se celebrará la carrera.

A pesar de que Fernando Alonso y su propio entorno han reiterado hasta la saciedad que el piloto español interviene en la Rolex 24 at Daytona con vistas a preparar su posible participación en las 24 Horas de Le Mans de este año, en la horas previas a la toma de contacto con la prueba norteamericana (The Roar Before The Rolex 24) flota en el ambiente una pregunta muy clara: ¿podría ganar nuestro compatriota...?

Hoy Fernando Alonso participará en los entrenamientos de las 24 Horas del circuito de Florida.

Fernando Alonso se estrenará a partir de hoy en el mítico Daytona, junto con los otros españoles Antonio García, Daniel Juncadella y Miguel Molina

Autosport es una de las publicaciones semanales inglesa y la más prestigiosa en el mundo del motor y todos los años realiza una encuesta entre sus lectores y es muy esperada.

Esperábamos una pelea directa entre Hamilton y Vettel, uno por ser aquí, en México, Campeón del Mundo y otro por evitarlo y seguir con opciones hasta Brasil, pero no fue así. El mejor hoy ha sido el increíble Max.

Alonso se plantea probar en EE UU una carrera de resistencia de cara a las 24 Horas de Le Mans que es su obsesión de ganar, junto a las 500 millas de Indianápolis y completar con su victoria en Mónaco, que ha conseguido en tres ocasiones con coches diferentes (Renault, McLaren y Ferrari).