fernando alonso

Vaya por delante que pienso lo mismo de los políticos que la gran mayoría de los españoles. Son como son y poco pueden cambiar. Me duele, pero es así. Yo, quesoy de lagrima fácil, recuerdo, en mis tiempos de enviado especial del Diario “AS”, a los grandes premios y acontecimientos deportivos internacionales. Se me caían las lágrimas por las mejillas cuando sonaban los acordes de nuestro Himno Nacional. No podía contenerme, sobre todo cuando estaba tan lejos de mi querido país, España.

Si analizamos los resultados de entrenamientos, calificación y cerrera en la F-1, llegamos a la siguiente conclusión: Máquinas y pilotos juegan en divisiones diferentes. En el mismo campo, pero en otras categorías. Algo que no sucede en MotoGP, por poner un ejemplo cercano. Aquí han logrado reactivar un reglamento técnico que reduce el protagonismo de la máquina frente al piloto. De aquí su espectacularidad, totalmente distinta al de la máxima expresión deportiva de las cuatro ruedas.

No fue el más rápido en la clasificación, pero la descalificación del otro Toyota, le dio la pole, la primera primera en el mundial de resistencia. A partir de ahí, con una vuelta de ventaja, él, Buemi y Nakajima tenían que gestionar la ventaja.

Han sido descalaficados por los comisarios

Toyota está muy por delante del resto de rivales y, salvo grandes cambios, los seis pilotos de la marca japonesa se jugarán el título.

Fernando Alonso comienza su temporada en el Mundial de Resistencia con el Toyota Híbrido en el mítico circuito belga.

Estos datos que publicamos se tomaron en las tandas de clasificación que es cuando nadie se guarda nada, no hay estrategias y se pueden medir los parámetros de velecidad real.

“Para cualquier piloto correr en Le Mans y con uno de los mejores equipos del mundo como Toyota tiene todo el sentido” asegura Alonso, que debutará con el TS050 HYBRID en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el próximo 5 de mayo.

El piloto español perdió una rueda debido a una tuerca defectuosa y provoca la priemra bandera roja en la inaguración de la pretemporada en Barcelona.

McLaren nos enseñó su nuevo monoplaza con muchas novedades externas e internas.