Dos generaciones de pilotos, el supercampeón que busca agrandar su leyenda, el joven talentoso que intenta hacerse un hueco en la élite del automovilismo estadounidense, en una de las competiciones más complejas y complicadas que existen en el mundo del motor.

Fernando Alonso comparece, por primera vez, con los colores de Renault. Negro y amarillo,después de ser anunciado como piloto de la escudería de Enstone a partir de 2021, y compartiendo pantalla con su nuevo jefe, Cyril Abiteboul. El asturiano, de 39 años, se muestra radiante ante este regreso al futuro en una videoconferencia de prensa,

El bicampeón mundial de F1 cumplirá su tercera etapa en Renault. Será la llegada del 'Fernando Alonso-Renault 3.0'. Una alianza muy fructífera para ambos. De hecho, el asturiano ganó sus dos mundiales en el equipo del rombo (2005 y 2006).

El exjefe de Renault habla en el Corriere dello Sport cuando va a cumplir 70 años y asegura que no tiene remordimientos por la carrera de Alonso.

Fernando Alonso ha venido siendo protagonista en las últimas semanas por sus críticas a la gestión del gobierno en la actual crisis del coronavirus.

Fernando Alonso ha realizado desde su casa una improvisada videoconversación, en abierto, con varios amigos como Albert Llovera, Ángel Burgueño e incluso Nasser Al-Attiyah.

Fernando Alonso ha confirmado en persona su participación en la Indy500 2020. Lo hará con un tercer coche de Arrow McLaren SP, con lo que vuelve a prestar sus servicios para el proyecto americano de la casa de Woking, que este año realiza el campeonato entero de Indycar.

Es difícil imaginar un coche diferente al de un Toyota en lo más alto del podio al final del Dakar 2020. Y no sólo porque como vigente ganador de la carrera y como el equipo que más ha trabajado durante todo el año. También porque se mide a rivales con menos potencial respecto a otras ediciones.

La 20ª edición, que se celebra a partir de mañana y hasta el 9 de octubre, con Fez como centro de operaciones, contará con prácticamente todos los grandes nombres del panorama internacional de raids... y con la novedad de Fernando Alonso, con Marc Coma de copiloto, el mejor que podría encontar, y al volante de un Toyota Hilux

Alonso ha iniciado una intensa preparación para la prueba más dura del mundo. El piloto asturiano, doble campeón mundial de Fórmula 1 y dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, afrontará un nuevo reto en su carrera: participar en el rally más duro del mundo (del 5 al 17 de enero, en Arabia Saudí) a bordo de un Toyota Hilux oficial,