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El Renault 4 cumple 60 años
Fueron los años en los que se motorizó Europa con coches simples y baratos
El R4 reagrupaba un compendio de soluciones tecnológicas innovadoras, tanto en materia de diseño, como de modularidad, tecnología mecánica y versatilidad dinámica. Se trataba de una carrocería Break montada sobre un chasis tipo plataforma, muy innovador conceptualmente, basado en la excelencia de la simplicidad.
Vídeo de las 5 claves del legendario modelo alemán
El Rally París-Dakar ayudó a redefinir los superdeportivos
El Porsche 959 sigue siendo uno de los superdeportivos de la vieja escuela más codiciados del planeta junto al Ferrari F40. Pero el 959 se desarrolló originalmente como un automóvil de rally del Grupo B y alcanzó la producción y la homologación en 1987, aunque solo después de obtener el primer lugar en el Rally París-Dakar de 1986.
Se presentó en el Salón de Turín en 1980
Fue una serie limitada
Hace 40 años, en 1980, Citroën lanzó una serie especial de 8.000 unidades del 2 CV bautizada como 'Charleston'. Después del Spot de 1976, el 2 CV 6 Charleston respondía a la nueva moda de las series especiales limitadas. Basado en el acabado Club, el 2 CV 6 Charleston se diferenciaba de este último por su tapicería específica y por sus faros redondos, los mismos que equipaban al 2 CV Spécial.
Un deportivo que impactó
Fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en octubre de 1970.
Fue un modelo que destacó inmediatamente por sus innovadoras soluciones técnicas para la época gracias a la contribución del ingeniero Paolo Stanzani, padre técnico del Urraco y Director Técnico de Lamborghini en ese momento. El diseño del proyecto fue confiado al diseñador reconocido Marcello Gandini, por aquel entonces diseñador jefe de Carrozzeria Bertone.
Aniversario
Más de 5 millones de unidades fabricadas en la Factoría de Palencia
La familia Mégane sustituyó, en su día, al noble y fiable Renault 19. Su gran novedad fue ofrecer una amplia gama de hasta 6 carrocerías diferentes, cada una con su personalidad propia, pero con un alma común. Históricos
Creados en Barcelona
70 años de ingenio dan como fruto coches peculiares para personalidades, con fines conmemorativos o, simplemente, auténticos inventos.
Coches deportivos
La historia del cupé japonés
A lo largo de las décadas, el cupé ha sido el formato preferido para diseñar coches atractivos y visionarios. Los fabricantes de este tipo de vehículos, que tradicionalmente tienen solo dos puertas y son más cortos y más deportivos que los modelos equivalentes de cuatro puertas, tienden a prestar una especial atención al estilo y a las cosas que contribuyen a las prestaciones, como la rigidez, la aerodinámica y la reducción del peso. Por fraude fiscal
Lo hará Sotheby`s el 23 y el 24 de octubre
Para los amantes de los vehículos, los automóviles clásicos y más extravagantes que se han puesto alguna vez en el mercado son verdaderos tesoros que, con simplemente poder verlos una vez, suponen una gratificante experiencia personal.
Fundada el 9 de mayo de 1950
Del SEAT 600 a fabricar respiradores de emergencia
Hace 70 años SEAT inició un viaje apasionante. El 9 de mayo de 1950 se fundó la compañía que puso sobre ruedas a España y democratizó la movilidad. A partir de ese instante, y durante los 70 años de historia que se cumplen este sábado, SEAT ha experimentado una profunda transformación.
Presentado en Frankfurt en 1995
Se subasta este mes de mayo on line
Este Ferrari F50 de 1995 , que resulta ser el segundo de las 349 unidades producidas, se dirige a la subasta en línea 'Driving Into Summer' de RM Sotheby que se realizará entre el 21 y el 28 de mayo.
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Yo tuve un 4 "Latas"
