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PRUEBAS > PRUEBAS COMPARATIVAS
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Muy urbanos
Polivalentes
Pequeño tamaño, diseño joven y atractivo, potencias de entre 90 Cv y 120 Cv, consumos ajustados y menos de 18.000. Bienvenido a nuestra comparativa.
Comparativa “SUV” ligeros
El Seat y el Hyundai superan a los “veteranos”
Con los coches está sucediendo lo mismo que los teléfonos móviles, los últimos aportan algo más que los demás. Pero en este caso, mejoran el precio. Hemos elegidos para esta comparativa el segmento de los pequeños “SUV” o todo terreno ligeros. Son más económicos y, en definitiva, están de moda. Por lo tanto, hemos elegido los más vendidos, Renault Captur y Peugeot 2008, y los más nuevos de reciente aparición, Seat Arona y Hyundai KonaLos más vendidos
Premium y generalistas
El segmento de los SUV compactos es el que más ha crecido en los últimos años. Por ello hemos decidido comparar cara a cara a los más vendidos del segmento.
Cuatro alemanes frente a frente
Probamos los cuatro modelos del segmento de las berlinas medias más vendidas
CALIFICACION FINAL: 1º .- OPEL, 8 puntos; 2º .- BMW, 7 puntos; 3º .- AUDI, 6 puntos; 4º .- MERCEDES, 6 puntos
Un desafío comprometido:
Quinta generaciòn
VIRTUDES
- Nueva línea
- interior cuidado
- Equipamiento
DEFECTOS
- Corto de potencia
- Mandos de radio obsoletos
- Limitación de asientos traseros
Comparativa SUV
Los dos SUV (todo camino y uso) alemanes tienen muchos puntos en común, pero…
La rivalidad entre marcas que fabrican el mismo producto es importante para los consumidores. Son enemistades que generan debate y animan a sus contendientes a mejorar, evolucionar y competir en el mercado. Tenemos ejemplos en otros sectores de la industria, como Coca Cola vs Pepsi, McDonald’s vs Burger, Microsoft vs Apple… Comparativa gasolina, diésel y eléctrico
Tres coches de las mismas prestaciones frente a frente
Enfretamos estos tres modelos de Renault para llegar a diferentes conclusiones. Son modelos que comparten la mismas plataforma y medidas, pero los diferencian sus propulsores con distintos tipos de combustible. ¿Cuál es la mejor versión? Tratamos de contestar a esta pregunta a través de un estudio realizado por nuestros equipo de pruebas.
Urbanos de Altas Prestaciones
Para este duelo hemos escogido el TOP de la gama, que a su vez son las versiones más dinámicas, divertidas y, además, son el referente en el segmento de los “urbanos de altas prestaciones”.
El segmento B, que es donde militan los dos modelos de nuestra comparativa, hace referencia a los coches que no miden más de cuatro metros. Un segmento en línea ascendente que, además, es un pilar muy importante en el mercado español. Para hacernos una idea, un cuarto de las ventas son vehículos del segmento B y si les sumamos los SUV serían un tercio de las ventas totales del mercado español.
Desafío a gran escala
Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini, Mercedes AMG, Aston Martin, Huracan, Aventador...
Reunir para una sola prueba más de dos millones de euros en coches no es tarea fácil. Pocos pueden conseguirlo. Nosotros, no, imposible. Por este motivo reproducimos la prueba comparativa realizada por la prestigiosa publicación británica, "TheSupercarDriver" que ha conseguido reunir en un solo día de rodaje nueve de los coches de lujo más caros y extravagantes del elitista mercado.
Prueba a Fondo
Equipado con un motor de 200 CV y cambio de doble embrague
VIRTUDES
- PRECIO
- EQUIPAMIENTO
- CAMBIO DOBLE EMBRAGUE
- CONFORT Y HABITABILIDAD
DEFECTOS
- CONSUMO
- TELEMÁTICA COMPLICADA
- POSICIONAMIENTO DE MANDOS
- SENSOR INDUCCIÓN
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El nuevo Renault Scenic frente a los “SUV”
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