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Entrevista
En el WTCR con un Cupra
Mikel Azcona está realizando una excelente temporada de debut en la Copa del Mundo de Turismos (WTCR), al volante del CUPRA TCR del equipo PWR Racing. El piloto español acaba de conseguir su primera victoria en el campeonato y suma dos podios más después de seis fines de semana de competición. Como resultado, Azcona está situado en una magnífica quinta posición en la clasificación de pilotos y tiene opciones matemáticas de ser campeón del mundo en 2019. “Si acabo en el ‘top 3’, será una alegría increíble”, confiesa el navarro, que hace unos meses solo soñaba con estar entre los diez primeros.
Fórmula E
El piloto del equipo DS Techeetah dominó en las calles de Berna
Recorrer el diabólico trazado que se han inventado en sus calles al volante de un Fórmula E es un desafío solo para maestros, y el mejor de ellos fue el que está llamado a serlo al final de la temporada: Vergne.
No es oro todo lo que reluce
La compañía que tiene los derechos de transmisión de MotoGP, Campeonato del Mundo de Rallyes, Moto-e y muchas especialidades deportivas del motor, esta en numeros rojos con dificultades para reponerse
La plataforma deportiva ha quemado en los últimos meses hasta 680 millones de euros, 607 millones en negativo por las operaciones de explotación y 72 millones en rojo por las de inversiones. Es una máquina de perder dinero, quemar efectivo y generar deuda. En todo lo demás, el parecido es más engañoso que razonable y deja a la firma británica -o rusa, quién sabe?- en no muy buen lugar. W Series / 3ª carrera
Dos victorias en tres carreras de la inglesa
Jamie obtuvo una victoria muy traajada en el Circuito de Misano, en la costa adriática de Italia, terminando solo medio segundo por delante de Beitske Visser (NDL) en segunda. lugar. Marta García entró en sexto y conserva su tercer puesto en la general.
Gran Premio de Italia (Circuito de Mugello)
| | (Foto: Motorpoint_MotoGP) |
Victoria de Alex Márquez y Arbolino en Moto2 y Moto3, respectivamente
Alta temperatura (30 grados) y alta tensión en el Gran Premio de Italia. El circuito de Mugello, lleno hasta la bandera con más de 100 mil espectadores, ha vivido la carrera de MotoGP más emocionante de la temporada. Basta decir que, entre Petrucci, ganador “in extremis”, y el cuarto clasificado, Alex Rins, ha habido con una diferencia de medio segundo.
W Series
Visser puede con Chadwick
Antes de producirse la salida en Zolder, el coche de Sarah Bovy empezó a echar un humo denso en la parrilla. Sin embargo se mostró la bandera verde (incluso antes de que dos coches se hubieran detenido) y se dio la salida.
Indianápolis
¿Un poco precipitado?
Lo miremos como lo miremos, Fernando Alonso dispone de muchas oportunidades por delante para vencer en las 500 Millas de Indianápolis además de ésta, y quiero remarcarlo desde el primer párrafo porque para McLaren resultaba imprescindible ponerse en marcha en 2019 de cara a garantizar una trayectoria propia en la gran cita norteamericana después de haber decidido retornar a ella. Circuitos históricos
Ha sido y sigue siendo el circuito que más competiciones mundialistas ha albergado en su recorrido
El Autodromo Enzo e Dino Ferrari es un autódromo de 4,9 km situado en Imola, región de Emilia-Romaña, Italia, unos 30 km al sureste de la ciudad de Bolonia. Es uno de los principales de su país, habiendo albergado carreras de numerosos campeonatos mundiales y europeos de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad además de italianos.
W Series
Primera prueba del campeoanto exclusivo para mujeres
Extraordinario debut de Marta García en las Women Series, cuya primera carrera se ha celebrado en el circuito de Hockenheim y en la que ha logrado la tercera posición. Criticado por unos y elogiado por otros, las W Series echaron a andar en el circuito alemán.
Un buen comienzo
Con McLaren en Paul Ricard
Teo Martín Motorsport concluye la primera cita del International GT Open en Paul Ricard con un doble podio en su nueva andadura junto a McLaren.
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Miguel Azcona: "Es impresionante haber conseguido mi primera victoria"
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