formula 1

Carlos Sainz ha estado en El Partidazo de COPE y Radio MARCA, donde ha analizado su reciente fichaje por Ferrari y la actualidad de un campeonato que arranca el 5 de julio y en el que espera que pueda regresar Fernando Alonso.

La ruptura del contrato con el patrocinador principal (ROKiT), sumada a los nefastos resultados financieros de 2019, con unas pérdidas de 14 millones de euros, han obligado a Williams a tomar un camino por el que Sir Frank Williams, su fundador, siempre se negó: "Hemos iniciado un proceso de venta formal", anunció este jueves la compañía.

La petición del primer ministro británico, Boris Johnson de suavizar la cuarentena tras los viajes para que la F1 corra en Silverstone, aumenta la confianza para que se pueda correr en las fechas previstas.

Se acaba de aunciar que Carlos Sainz será piloto de Ferrari a partir de la próxima temporada. El piloto madrileño se desvinculará de McLaren cuando acabe esta temporada y firma por dos campañas con la escudería italiana, la más legendaria y exitosa de todas las que han pasado por la Fórmula 1.

Ya es oficial, Sebastian Vettel ha dejado de ser piloto de Ferrari desde las 9 en punto de esta mañana en la que el equipo ha emitido un comunicado en el que pone fin a las cinco temporadas, seis con ésta, en las que el alemán ha formado parte de la escuadra de Maranello.

El rumor de Carlos Sainz como primera opción para sustituir a Sebastian Vettel no para de crecer en Italia, donde cada pocos días los analistas más ilustres conceden todo el crédito a esa opción. Hoy es el turno de Leo Turrini, uno de los comentaristas más afamados de los medios transalpinos, quien siempre presume de tener fuentes directas desde el interior la Scuderia.

Zak Brown, responsable del equipo británico, critica a la escudería italiana por "vivir en la negación" de la crisis del coronavirus.

Cree que la crisis del coronavirus "ha creado una oportunidad para que las personas realmente echen un segundo vistazo a lo que es un nivel realista y sensible del límite presupuestario"

Sir Stirling Craufurd Moss nació en Londres el 17 de septiembre de 1929 y fue el piloto de F1 que ganó más grandes premios (16) sin conseguir el título. Fue subcampeón cuatro veces y tres veces tercero.

McLaren ha sido el primer equipo en anunciarlo. La escudería inglesa no ha revelado aún cuánto personal ha dejado de trabajar o qué porcentaje del salario perderían los empleados restantes.