Fórmula 1

No se concretaron los buenos presagios que había sobre Ferrari y marcaron una vuelta en simulación de clasificación un segundo más lentos que el tiempo que hicieron en los tests de invierno.

Doblete una vez más de Mercedes y no sabemos que pensar de Ferrari. Leclerc parece el piloto de Maranello capaz de peñear con los monoplazas alemanes. Vettel siempre tiene excusas para no poder con ellos y ni siquiera con su compañero- Ya se pone en duda que pueda seguir en la scuderia el pròximo año.

Una clasificación inesperada con Bottas consiguiendo la pole cuando no había hecho nada durante el fin de semana. Lecler, que había sido el más rápido en todos los Libres, se golpeaba contra el muro durante la Q2 y no pudo confirmar la opinión de todos que le daban como favorito. Mal Vettel y muy bien McLaren que sigue apuntando su mejoría, aunque Carlos Sainz tuvo mala suerte en su vuelta buena de Q2 al tener que reducir la velocidad por una bandera amarilla provocada por Magnussen.

Ha sido un viernes muy difícil para todos los equipos en el circuito urbano de Bakú. Ferrari ha sido, de largo, el mejor equipo y Charles Leclerc parece que quiere poner en otro compromiso a Binotto rodando siempre más rápido que Vettel y los dos Mercedes.

Las ideas preconcebidas suelen ser malas consejeras y Ferrari está pagando en estos momentos por haber creído que los males de la rossa iban a desaparecer, como un catarro pasajero, quitando de en medio a Maurizio Arrivabene y trasladando a Kimi Raikkonen de La Scuderia a Alfa Romeo.

Hamilton ganó la posición a Bottas en la salida y de allí hasta el final en primera posición en una carrera muy cómoda y ya está primero en la Clasificación General.

Hamilton perdió la pole en los últimos metros frente a su compañero Bottas, aunque el finlandés se lo mereció ya que había sido el más rápido durante el fin de semana. Y Ferrari no ha estado a la altura en un circuito en el que el pronóstico le favorecía con sus largas rectas.

Al término de las 57 vueltas al circuito de Sakhir los mayores aplausos fueron para el piloto monegasco que se mereció la victoria sin apelación. A falta de 9 vueltas, Charles Leclerc, perdió 160 CV que son los que le aportan el motor eléctrico.

Muchos lo querían, muchos lo deseaban, pero ha sido una sorpresa. Charles Leclerc se acaba de postular para ser ese piloto que busca Ferrari para colocarse de nuevo en el liderazgo y en el corazón de la mayoría de los aficionados. Vettel. de momento, no lo ha conseguido y no parece que vaya a imponerse con facilidad al joven monegasco. Hoy Charles ha estado siempre por delante.

No todo lo que se preseumía ha pasado. Mercedes es mucho más superior de lo que se esperaba y Ferrari tiene un problema. Los pronósticos, incluso en su propio equipo, le daban 5 décimas sobre los alemanes y el crono de Vettel ha sido 7 décimas peor cuando ha llegado la realidad. Un mundo que ya nos irán explicando qué ha pasado.