formula 1

La última prueba de la temporada va a ser una incógnita, aunque los Mercedes parecen un poco superiores a los Ferrari y más sobre los Red Bull. Bottas ha cambiado motor y dejará solo a Hamilton para defender a la marca de la estrella.

Una carrera impensable en la que sólo el holandés cumplió con los pronósticos. Carlos Sainz terminó 3º después de una remostada épica desde la última posición y se dieron circunstancias no previstas que le auparpn hasta un podi, al que subió Hamilton y que le dieron al español después de la carrera.

Resulta curioso comprobar cómo en la prensa especialista apenas existe el Lewis Hamilton que da sentido a sus cifras. Más allá de los seis títulos mundiales que lleva a sus espaldas —el último conseguido la semana pasada en Austin (Gran Premio de los USA)—, tenemos uno de los pilotos más puros de la parrilla que, sin embargo, ha precisado de una larga etapa de dominio absoluto de su escudería para consagrarse como el mejor conductor.

El objetivo es permitir que los coches se sigan más de cerca, que las parrillas sean competitivas sin grandes diferencias entre los coches y que los monoplazas sean muy atractivos visualmente.

Los sensores de los sistemas de flujo de combustible y la posibilidad de filtrar combustible al motor a una tasa más alta que la permitida durante los intervalos entre las mediciones del sensor es de lo que se sopecha. Mercedes y Red Bull pidieron aclaraciones a la FIA.

Una carrera muy interesante con doblete de Mercedes, que no se esperaba, seguidos de Max Verstappen que a punto estuvo de pasar a Hamilton en la última vuelta. Los Ferrari muy mal en esta ocasión, con abandono de Vettel.

Nadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunqueNadie contaba con el finlandés, ni siquiera las cámaras en Q3, y ha conseguido hacer los tres parciales perfectos y colocarse, aunque por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole. por muy poco delante de Vettel y Verstappen, en la pole.

No ha sido muy clarificador este viernes. Hamilton marcó el mejor tiempo, pero cogió un pequeño rebufo, suficiente para sacar 3 décimas a Leclerc. Verstappen no estuvo cómodo y hay que esperarle mañana. Puede dar la sorpresa.

Max Verstappen ha conseguido el mejor tiempo en su circuito fetiche, en donde ha ganado en los dos últimos años. Es una pole que todavía no es oficial ta que el tiempo que consiguió en su último intento fue con bandera amarilla. Bottas se había salido de la pista en la última curva de entrada en neta golpeándose contra el muro en un sitio peligroso.

Han sido dos sesiones un tanto extrañas. La degradaxión de los neunáticos han vuelto un poco locos a los equipos. Pirelli había traído este años una gama más dura que la del año pasado, pero el resultado ha sido rl mismo: apenas dura. Todo nos hace pronosticar que ba a haber dos paradas, si no llueve, claro.