formula 1

Nadie es indeferente a esta pandemia y la tecnología y los medios con los que cuenta los equipos de la Fórmula 1 va a ponerse a aportar todo lo que puedan para ayudar con su conocimiento y experiencia suministrando aparatos de ventilación asistida y más material, así como ayuda más específica en áreas como la creación rápida de prototipos, el diseño y pruebas.

La decisión se tomó este jueves en medio de la incertidumbre causada por el coronavirus, en una conferencia telefónica mantenida entre los directores de los equipos, los jefes de la F1, Chase Carey y Ross Brawn, y el presidente de la FIA, Jean Todt.

Al menos tres miembros del personal del 'paddock' de la F1 han sido aislados en el Gran Premio de Australia, mientras se les realizan pruebas para ver si da positivo en el test de coronavirus.

Los organizadores del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, la segunda prueba del mundial que debe disputarse del 20 al 22 de marzo, han decidido, junto a las autoridades sanitarias del país, que la prueba se celebre a puerta cerrada.

El piloto holandés de Red Bull se convirtió esta semana en el primer piloto en rodar en el remodelado circuito con un monoplaza de F1,

Robert Kubica, este año probador, logró con el Alfa Romeo el mejor tiempo de la jornada, aunque no se acerca a los registros que logró Mercedes la semana pasada. El polaco usó el Pirelli más blando y sólo aventajó en cuatro décimas al Red Bull de Verstappen, que calzaba los neumáticos medios.

La fiabilidad ha sido la protagonista de estas primeras ocho horas de pretemporada, dejando claro que los equipos se han aprovechado de la estabilidad del reglamento para no hacer grandes experimentos y aplicar lo aprendido durante todo 2019.

Este viernes se presentó en el Hangar 7 de Salzburgo este nuevo aire para un clásico de la parrilla desde los tiempos de Minardi: el monoplaza, AT01, hereda unos cuantos conceptos de su hermano mayor, el RB15.

Este es el ambicioso RB16, un proyecto estelar en el que se depositan todas las esperanzas de la casa austriaca para desbancar a Mercedes e iniciar una era victoriosa junto a Max Verstappen y Honda.

Ferrari ha presentado el nuevo SF1000, el coche con el que Charles Leclerc y Sebastian Vettel intentarán romper una sequía de 12 temporadas sin títulos para la Scuderia y que recibe el nombre por la carrera 1.000 en el Gran Circo para los coches rojos, que llegará en este 2020.