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El 14 de febrero estaba señalado como la fecha de presentación del nuevo Mercedes de Fórmula 1, el W11 con el que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas competirán en la temporada 2020, sin embargo, el fabricante alemán, se ha adelantado parcialmente.

El SUV compacto combina altos niveles de flexibilidad con el sello característico de AMG Driving Performance y un amplio espacio interior con hasta siete asientos como equipo opcional. El motor de cuatro cilindros y 2.0 litros entrega 225 kW (306 CV) y, junto con la transmisión AMG SPEEDSHIFT DCT 8G y la tracción integral AMG Performance 4MATIC totalmente variable.

La última prueba de la temporada va a ser una incógnita, aunque los Mercedes parecen un poco superiores a los Ferrari y más sobre los Red Bull. Bottas ha cambiado motor y dejará solo a Hamilton para defender a la marca de la estrella.

El primer modelo en lucir el sello Maybach fue un Clase S chasis largo, descaradamente lujoso y presentado en el pasado Salón de Ginebra. Hoy, la firma de la estrella presenta el segundo Mercedes-Maybach de la gama, el imponente GLS 600.

Al final, el tifón sí ha tenido importancia en esta cita nipona. Mañana no se rodará y la clasificación se retrasa hasta el domingo a primera hora antes de la carrera. Si no se pudieran celebrar, valdrán los tiempos de hoy para la formación de la parrilla. Por ello, la segunda sesión de hoy puede ser muy importamte.

Tuvimos ocasión de comprobar por nosotros mismos la conducción de este modelo de Mercedes-Benz este nuevo modelo 100% eléctrico por los alrededores de Madrid, en autopista y en otros tramos utilizados en rally. Exigencias diferentes para este modelo llamado a marcar un antes y un después en la marca alemana.

No es que Max Verstappen lo hiciera mal, pero Haamilton con el Mercedes es hoy por hoy, muy difícil de batir. Desde la salida se pegó a la trasera del holandés de Red Bull y viendo que no lo podía pasar en este circuito, optó, sobre todo el ingeniero, por un cambio de neumáticos que le hizo perder 20 segundos a falta de 20 vueltas. Y el ingeniero acertó con la degradación de los de Verstappen en las últimas vueltas.

El nuevo Mercedes-Benz GLS es el SUV más grande y más lujoso de Mercedes-Benz. Se trata de un vehículo superlativo desde cualquier punto de vista, que ofrece altas dosis de espacio, confort y lujo.

Viendo los tiempos que hacían los diferentes monoplazas todo parecía irreal. Los dos Mercedes eran muy superiores y parecía que pilotaban con una mano. Los Ferrari, en vez de mejorar, parece que van para atrás y Lando Norris, con un McLaren, mejorando los tiempos de los Red Bull.

El nuevo CLA 35 4MATIC Shooting Brake (consumo de combustible en el ciclo mixto 7,5-7,4 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto 171-168 g/km)[1] es el quinto modelo de altas prestaciones en la categoría compacta y una nueva vía de acceso al mundo de Mercedes-AMG.