Para someter a prueba el Audi RS3, era necesario un escenario importante. Un lugar, donde poder sacar a relucir todo el rendimiento del vehículo. Por este motivo, decidimos desplazarnos al circuito del Jarama, que pese a ser un trazado bastante exigente y técnico, nos ofrece la posibilidad de conducir al límite un vehículo muy potente.

El compacto deportivo de la marca de los cuatro aros, monta un propulsor que ya es conocido por el Audi TT RS. Se trata de un 2.5 TFSI de 340 CV de potencia y cinco cilindros en línea. Con estas cifras, alcanza los 250 Km/h de velocidad punta, y consigue acelerar de 0-100 km/h en 4,6 segundos. Sin duda es un coche muy rápido.

Para controlar tal despliegue potencial, el RS3 ofrece tracción total, comandada por la caja de cambios automática de 7 velocidades y doble embrague, denominada S-Tronic, y cuyo rendimiento y eficacia son notables respecto a otros tipos de cambios, nos atrevemos a decir que es el mejor, con permiso del PDK de Porsche.

Su conducción es fantástica en todos los aspectos. Podemos circular de forma pasiva, con un alto nivel de confort pese a tratarse de un coche con tanta deportividad. Así pues, si lo deseamos, tan sólo con pisar el acelerador, nos catapulta a las máximas sensaciones al volante, como si de un coche de competición se tratase.

El precio de partida es de 55.900 euros, aunque nuestra variante de prueba, incluyendo extras, elevaba el coste hasta casi los 70.000 euros.

Esperemos que os guste la prueba, y por supuesto hagáis vuestros comentarios acerca de ésta prueba.

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