El Bravo incorpora, de serie, importantes novedades en los siguientes apartados:

• Seguridad: Con 7 airbags (de serie en toda la gama), faros antiniebla con cornering (de serie en toda la gama), Frenos ABS+EBD (de serie en toda la gama) y  ESP con Hill Holder (de serie en los acabados Dynamic, Emotion y Pack Sport)
• Entretenimiento a bordo: Toda la gama incorpora, desde el equipamiento más básico, el sistema Blue&Me con mandos en el volante. Desarrollado en colaboración con Microsoft, Blue&Me integra, en un único dispositivo, radio CD con MP3, teléfono manos libres, navegador (opcional) e información sobre hábitos de conducción económicos gracias al programa Eco:Drive. Su versatilidad permite también operarlo con los mandos tradicionales de la consola, los mandos en el volante o instrucciones vocales. 
• Eco-Tecnología: En su posición de liderazgo como marca con menores consumos y emisiones , la gama Bravo se encuentra entre las más ecológicas de su segmento.  De hecho, todos los motores y versiones se pueden acoger al Plan 2000E, debido a su reducidos consumos. 
• Intervenciones técnicas en las suspensiones y en la dirección  El Bravo, además, adquiere una mejor maniobrabilidad e insonorización gracias a las intervenciones técnicas desarrolladas por el Centro Richerche. Se han realizado modificaciones en la suspensión trasera que mejora la torsión del eje trasero, reduciendo la rumorosidad en los cambios de marcha y en los firmes complicados. Los nuevos amortiguadores, por su parte, también contribuyen a incrementar el confort a bordo y el agrado de conducción. Se ha trabajado, también, sobre la dirección asistida, con una nueva regulación que aumenta la firmeza de la dirección en rectas o ante las irregularidades del terreno.

La oferta de motorizaciones y acabados se focaliza en las versiones más demandas por los clientes actuales, con acabados (active, dynamic, emotion y pack sport) y otras tantas motorizaciones (2 de gasolina, de 90 CV y Turbo de 120CV; y otras dos Multijet common rail de 105 CV y 120 CV). Además, en las versiones 1.6 MTJ de 120 CV, se ofrece un cambio secuencial robotizado con levas en el volante.

Estéticamente, el nuevo modelo experimenta modificaciones en la parrilla frontal (nuevos cromados y ópticas delanteras oscurecidas), dos nuevos colores exteriores y nuevas tapicerías y acabados en el habitáculo.

El Bravo se posiciona como el único coche en el mercado con estos elementos de serie en toda la gama. Este incremento en el contenido de equipamiento del modelo (valorado en 1.200€ añadidos para cada uno de los acabados),  no se verá reflejado, sin embargo, en el precio de la gama. Pese a la llegada de esta nueva serie, que incluye también novedades estéticas y técnicas, el modelo apenas aumenta su precio en 100€ de media.

El nuevo Bravo está disponible desde 10.600 € (11.600 € para quienes no se puedan acoger al Plan 2000E). El Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco, el más vendido de la gama,  se comercializa de este modo por tan sólo 13.990€, con aire acondicionado y todo el equipamiento descrito anteriormente  (ABS, 7 airbags, blue&me, faros con cornering, ESP con Hill Holder). Toda la gama cuenta con una promoción trimestral de hasta 5.110€ de descuento.