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El próximo día 8 de junio de 2023
El evento contará con la participación de autoridades del ámbito de la política, empresarias de firmas del sector, ejecutivas/os de fabricantes de camiones, conductoras profesionales y asociaciones.
El tema central de este Congreso es poner de relieve el papel de la mujer en el transporte de mercancías y viajeros y la realidad de las trabajadoras de un sector que ostenta un evidente e histórico protagonismo masculino. Por su relevancia y el amplio abanico de argumentos a tratar, este Congreso pretende lanzar un mensaje a todos los colectivos sociales acerca de la aportación de la mujer en todas las modalidades del transporte y la logística. Matriculaciones febrero 2023
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros logran en febrero un aumento del 19,1% en el mes, con 11.264 ventas
Matriculaciones de turismos y todoterrenos aumentan un 19,2%, con 74.001 unidades nuevas. Emisiones de CO2 por kilómetro recorrido disminuyen un 0,95%. Ventas dirigidas a particulares, empresas y alquiladores mejoran respectivamente un 8,6%, 12,9% y 148,9%.
ANFAC
En el último año, España ha conseguido apenas una mejora de 3 puntos en el barómetro, lejos de la media europea que crece hasta 7 puntos
España se encuentra en la penúltima posición del ranking europeo de electrificación, con un índice de 15,3 puntos. La infraestructura de recarga pública es insuficiente para alcanzar los objetivos previstos para 2022. El número de vehículos eléctricos ha aumentado pero no a la velocidad necesaria. Madrid lidera el ranking nacional y Castilla y León, Navarra y Cataluña son los líderes en infraestructura de recarga.
ANESDOR
Europa considera que la contribución del sector dos ruedas a las emisiones totales del tráfico no es relevante.
La Unión Europea ha aprobado una ley que prohíbe la venta de turismos y furgonetas no cero emisiones desde 2035. Sin embargo, motocicletas y vehículos ligeros están exentos. La industria se encuentra en el proceso de descarbonización para alcanzar cero emisiones netas. Las motos nuevas cumplen con normativa Euro 5 y el 8,5% de las vendidas en España son 100% eléctricas. Además, se busca redefinir la etiqueta Eco para los vehículos ligeros.
Reportaje
Los españoles quieren comprar un coche eléctrico, pero no lo ven viable
El Parlamento Europeo ha aprobado prohibir los vehículos a gasolina y diésel para 2035, con el objetivo de reducir en un 100% las emisiones de CO₂ de los vehículos nuevos. Esto contribuirá a la transición energética y al ahorro de combustible. España se encuentra por debajo de la media europea en cuanto a movilidad eléctrica, pero cada vez más personas se animan a usar vehículos eléctricos.
Nueva forma de adquisición de vehículos
Con o sin entrada, con garantía y mantenimiento incluidos, y por el tiempo y los kilómetros que se deseen. Al final del contrato el cliente puede elegir si quiere cambiar el coche, devolverlo o quedárselo.
SEAT Flex permite al cliente elegir el modelo SEAT que más le guste, con interesantes cuotas mensuales y sin necesidad de entrega inicial. Incluye garantía y mantenimiento, además de la libertad de decidir qué hacer con el vehículo al finalizar el contrato.
Certificación independiente
Approved+ es la nueva marca de certificación para profesionales dedicados al vehículo de ocasión. Y nace como sello de calidad con el objetivo de ser un referente en el mercado profesional.
Itevelesa automotive busca ser una empresa cada vez más vinculada a la tecnología y a la movilidad, capaz de ofrecer herramientas que faciliten una automoción más segura, monitorizada y sostenible. La digitalización, la atención a los detalles y la oferta de nuevas soluciones son los caminos que guían esta nueva empresa de servicos para la automoción, enfocada en la humanización de procesos que simplifican la labor de sus clientes.
Matriculaciones 2023
Las ventas de turismos y todoterrenos alcanzan las 64.147 unidades, pero un 26% menos que en enero de 2020 antes de los primeros confinamientos.
En enero de 2023 el mercado de turismos y todoterrenos experimentó un aumento del 51,4% en las ventas, llegando a 64.147 unidades. Esta subida se debió a los vehículos matriculados en enero y al bajo volumen del año pasado por la crisis de microchips y el transporte. Las matriculaciones por canales también crecieron, pero no alcanzaron los niveles prepandemia. Asociación Española de Renting de Vehículos
Este incremento de la facturación se ha producido en un contexto en el que la matriculación de vehículos en el sector del renting en España se redujo un 2,26% (254.948 unidades) en relación con el ejercicio anterior.
Sobre estas cifras, el presidente de AER, José-Martín Castro, ha destacado que el año "ha ido razonablemente bien", al tiempo que ha indicado que del 11,65% de crecimiento interanual en torno a 7,5 puntos porcentuales corresponden al "incremento del parque", que creció un 7,15%, mientras que el resto del aumento se atribuye a la parte de los vehículos de ocasión.
Producción de automóviles en 2022
Las factorías españolas de vehículos alcanzaron una producción acumulada de 2,21 millones de unidades al cierre del pasado ejercicio, lo que representa una subida del 5,8% en la comparativa con el año previo, según datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En 2022, las plantas nacionales ensamblaron 1,78 millones de turismos, un 7,4% de subida, y 139.628 unidades el mes pasado, un 24,1% más, mientras que la fabricación de vehículos comerciales e industriales bajó un 0,4% en el año, con 434.030 unidades, y subió un 2% en el mes, con 35.617 unidades. |
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Las ventas de turismos y todoterrenos cierran su segundo mes en alza, pero todavía un 24% inferior previo a la pandemia
_thumb_425.jpeg "Itevelesa automotive lanza un programa para concesionarios y compra-ventas")
