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INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
El gigante alemán mantiene el liderazgo mundial por facturación, pero Toyota le supera ampliamente en beneficios y entregas mientras Volkswagen afronta una profunda transformación
Volkswagen sigue siendo el fabricante de automóviles que más factura en el mundo, pero Toyota le está ganando la batalla más importante: la de los beneficios. El gigante alemán prepara un ajuste histórico para reducir costes y duplicar su margen de rentabilidad. LEPAS REFUERZA SU ESTRUCTURA COMERCIAL EN ESPAÑA
El nuevo responsable comercial de la marca de Chery cuenta con más de diez años de experiencia en automoción y afronta el reto de consolidar la red española, que ya supera los 30 concesionarios.
LEPAS, la nueva marca del Grupo Chery, continúa avanzando en su implantación en España. La compañía ha nombrado a Marcos Sevilla nuevo Jefe de Ventas de LEPAS España, una incorporación con la que pretende reforzar su estrategia comercial en plena fase de lanzamiento de la marca.
ESTRATEGIA | GRUPO VOLKSWAGEN | MARTORELL
La compañía reivindica un futuro industrial sólido, pero reconoce que la continuidad de la marca SEAT más allá de 2030 está en cuestión. CUPRA concentra el crecimiento, mientras Martorell se convierte en una pieza estratégica para la electrificación del Grupo Volkswagen.
SEAT S.A. afronta una nueva etapa con un mensaje aparentemente tranquilizador, pero con una incógnita de fondo que resulta imposible ignorar: la compañía asegura tener un futuro sólido, mientras admite que el futuro de la marca SEAT más allá de 2030 todavía está por decidir.
Mercado del automóvil en España
El mercado del coche vuelve a acelerar en agosto: las ventas crecen un 11,8% y los electrificados baten récord
El mercado español de turismos mantiene su ritmo de crecimiento pese a las vacaciones. En agosto se matricularon 68.544 coches nuevos, un 11,8% más que en el mismo mes de 2025 y la mejor cifra para este periodo desde 2019. Al mismo tiempo, los eléctricos e híbridos enchufables ya suponen el 27,7% de las ventas, confirmando el fuerte avance de la electrificación.
Nombramiento
La nueva responsable de relaciones públicas de Alpine España cuenta con experiencia en Citroën, Peugeot, Opel y DS Automobiles y reportará a José Antonio León Capitán.
Alpine España refuerza su estructura de comunicación con el nombramiento de Ana González Manzano como nueva PR Manager. Con más de 15 años de experiencia en el sector de la automoción y trayectoria en algunas de las principales marcas del Grupo Stellantis, asumirá desde hoy la responsabilidad de impulsar la comunicación, las relaciones públicas y los eventos de la marca francesa en España.
PRECIO DE LOS CARBURANTES
El diésel afronta una rebaja fiscal mientras la gasolina verá reducido su descuento: así puede cambiar el coste de llenar el depósito desde mañana.
La vuelta de vacaciones llega con los carburantes todavía en niveles elevados. Llenar un depósito de 50 litros cuesta actualmente unos 86,50 euros con gasolina 95 y cerca de 93 euros con diésel, pero la factura puede cambiar desde este martes 1 de septiembre por la modificación de la fiscalidad de ambos combustibles.
MERCADO DEL AUTOMÓVIL
Los eléctricos puros alcanzan el 25,7% de las matriculaciones en 16 mercados europeos, con Francia y Alemania acelerando con fuerza
El coche eléctrico acaba de superar una barrera que marca un antes y un después en Europa. Los modelos 100% eléctricos ya representan el 25,7% de las matriculaciones en 16 mercados europeos, mientras Francia alcanza el 35% y Alemania se acerca al 30%. El crecimiento de los modelos más asequibles puede acelerar todavía más el cambio y aumentar la presión sobre España.
MERCADO DEL AUTOMÓVIL | OFENSIVA CHINA
BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely amplían su ofensiva en España con SUV, híbridos y eléctricos capaces de competir directamente con las grandes marcas europeas, japonesas y coreanas.
Las marcas chinas ya no llegan a España para ocupar un pequeño hueco entre las alternativas económicas. BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely están entrando en los segmentos de mayor volumen con SUV, híbridos y eléctricos cada vez más competitivos, mientras nuevas firmas preparan su desembarco.
MERCADO | OFENSIVA CHINA EN EUROPA
La caída del mercado chino está acelerando la expansión internacional de BYD, MG, Chery, Geely y las nuevas marcas que llegan a Europa. España ya es uno de sus mercados prioritarios y también empieza a convertirse en un centro de producción.
China tiene un problema con sus coches: fabrica cada vez más, pero su mercado doméstico ya no puede absorberlos al mismo ritmo. Las ventas internas han caído con fuerza mientras las exportaciones se disparan y los fabricantes buscan nuevos compradores. Europa es uno de sus grandes objetivos y España se ha convertido en una pieza estratégica de esta ofensiva.
PRECIO DEL COCHE NUEVO
El precio medio baja un 1,38% en un año hasta los 43.477 euros, mientras los descuentos de marcas y concesionarios alcanzan ya el 14,4% y crece la oferta de modelos asequibles.
Comprar un coche nuevo sigue siendo caro en España, pero los últimos datos dejan una noticia inesperada: el precio medio ha bajado un 1,38% en un año y los descuentos de marcas y concesionarios ya alcanzan el 14,4%.
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