MOTORSPORT

Los deportes de motor, especialmente el automovilismo eléctrico, están ganando popularidad y seguidores. La Formula E ha llevado a cabo carreras impresionantes en circuitos urbanos de todo el mundo, con el objetivo de crear un deporte del motor sin emisiones de carbono. Se han realizado mejoras en las baterías para aumentar la potencia y velocidad de los coches eléctricos. Además, se está considerando la introducción de un sistema de carga rápida. El futuro del deporte de automóviles eléctricos es prometedor y puede marcar un antes y después en los deportes del motor.

Dacia se unirá al Campeonato Mundial de Rally Raid, incluyendo el Dakar, a partir de 2025. La marca aprovechará esta oportunidad para probar nuevas soluciones en términos de funcionalidad y opciones energéticas. Colaborará con Prodrive y utilizará combustibles sintéticos suministrados por Aramco. Los pilotos Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez formarán parte del equipo Dacia.

El piloto neerlandés Dilano van't Hoff, de 18 años, falleció en un accidente durante una carrera del Campeonato de Fórmula Regional Europea en el Circuito de Spa-Francorchamps. Van't Hoff, no pudo superar sus heridas y falleció en el hospital.

El Maserati GT2 es un superdeportivo único en su especie, basado en los recuerdos de su antepasado ganador del Maserati MC12. Cuenta con un motor V6 biturbo de 621 CV y está diseñado para competir en campeonatos GT a partir de 2024. El vehículo ha sido desarrollado por Maserati y cuenta con la tecnología avanzada de YCOM.

Ford Performance ha desarrollado el vehículo eléctrico SuperVan 4.2 para participar en el Pikes Peak International Hill Climb. Con un diseño aerodinámico mejorado y un sistema de propulsión modificado, la SuperVan 4.2 está lista para enfrentar las exigentes condiciones de la montaña y demostrar su potencia eléctrica. Con Romain Dumas al volante, Ford busca conquistar esta emblemática carrera.

Ford Performance competirá en el Rally Dakar a partir de 2024 utilizando versiones extremas de los vehículos Ranger y Ranger Raptor. Trabajarán con M-Sport y Neil Woolridge Motorsport para desarrollar y mantener los vehículos, y su objetivo principal es adquirir experiencia. Antes del Dakar 2024, participarán en competiciones como la Baja España Aragón y el Rally de Marruecos. También están creando una versión personalizada del Ranger Raptor para el Dakar.

Ferrari ganó las 24 Horas de Le Mans del centenario en una emocionante batalla contra Toyota, con el coche número 51 liderando por menos de diez segundos sobre el Toyota número 8. El equipo japonés tomó la decisión de reemplazar al piloto neozelandés Brendon Hartley por el japonés Ryo Hirakawa, quien chocó poco después y perdió todas las posibilidades de ganar. En la categoría LMP2, el equipo conformado por Albert Costa, Jakub Smiechowski y Fabio Scherer lograron la victoria.

Ford ha presentado el nuevo Mustang GT3, basado en el modelo Mustang Dark Horse 2024, con una decoración diseñada por Troy Lee. El Mustang GT3 competirá en carreras GT3 en todo el mundo con equipos cliente antes de que Ford regrese a Le Mans en 2024. Además, Ford Performance lanzará un programa de fábrica con dos Mustang GT3 en la categoría GTD Pro de IMSA, administrado por Multimatic Motorsports y debutando en la Rolex 24 de Daytona del año 2024.

Sebastien Loeb y Special One presentaron el Delta Evo-e RX totalmente eléctrico con diseño inspirado en Martini durante la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross 2023 en Portugal. El coche tiene dos motores eléctricos con una potencia combinada de 680 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,8 segundos sobre grava.

TOYOTA GAZOO Racing presentó el prototipo Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition en la exposición 'Japón. Descubrimiento infinito', organizada por la Japan National Tourism Organization (JNTO), Mazda y Toyota para celebrar el centenario de las 24 Horas de Le Mans. La exposición repasa las tecnologías que los fabricantes japoneses han desarrollado en el mundo del automovilismo.