Autonomía

Volkswagen prepara una de sus grandes novedades eléctricas para 2027. El nuevo Volkswagen ID. Tiguan llegará al mercado español a principios de año con un precio promocional desde 32.400 euros, asociado a la versión Match con batería de 58 kWh y sujeto a financiación, descuentos y ayudas. Este SUV eléctrico ofrecerá hasta 605 kilómetros de autonomía, potencias de hasta 299 CV y un habitáculo completamente rediseñado, con más calidad, botones físicos y una pantalla específica para el acompañante.

Volkswagen da un giro histórico a sus míticas siglas GTI. El nuevo ID. Polo GTI se convierte en el primer modelo completamente eléctrico de la marca que recibe esta denominación y llega con 226 CV, 290 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Su batería de 52 kWh permite recorrer hasta 429 kilómetros con una carga y admite hasta 105 kW en corriente continua. Ya está disponible en preventa en España desde 30.500 euros con campañas.

BMW amplía su nueva generación de coches eléctricos con el iX4, un SUV coupé que combina el diseño más deportivo de la Neue Klasse con una tecnología eléctrica completamente renovada. El BMW iX4 50 xDrive llegará con 469 CV, 108,7 kWh de batería, hasta 828 kilómetros de autonomía y una potencia de carga de 400 kW, mientras que poco después la gama crecerá con un espectacular M60 xDrive de 612 CV capaz de hacer el 0-100 km/h en 3,9 segundos.

Dongfeng estrena su tecnología híbrida enchufable en España con el MAGE PHEV, un SUV de 4,69 metros que combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un propulsor eléctrico para ofrecer 299 CV. Su batería de 17 kWh permite recorrer hasta 89 kilómetros en modo eléctrico y la autonomía total alcanza los 1.200 kilómetros según el ciclo WLTC. Todo ello acompañado de un equipamiento de serie muy completo y un precio de lanzamiento desde 31.990 euros, aunque la factura puede reducirse con las ayudas y promociones disponibles.

El nuevo DENZA BAO 5 llega dispuesto a cambiar la idea que tenemos de un todoterreno premium. El SUV de la marca de lujo de BYD combina un sistema híbrido enchufable de 544 CV con dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas, hasta 835 kilómetros de autonomía total y unas capacidades fuera del asfalto que le permiten enfrentarse a terrenos especialmente complicados. Pero su gran diferencia está en lo que ocurre cuando termina el camino: puede nivelar la carrocería para descansar, alimentar dispositivos eléctricos, remolcar hasta 2.500 kilos y ofrecer un interior con asientos de masaje, ventilación, calefacción y un equipo de sonido Devialet.

El MG HS Hybrid+ se convierte en uno de los SUV híbridos más interesantes por precio durante este mes de octubre. La marca aplica descuentos de hasta 9.000 euros y permite acceder a la versión Comfort desde 24.480 euros, con 225 CV, 1.000 kilómetros de autonomía y un consumo homologado de 5,5 l/100 km. Además, ofrece 7 años de garantía y dos años de mantenimiento gratuito.

Jaguar inicia una nueva era con el Type 01, un espectacular GT eléctrico de cuatro puertas que llega con hasta 1.030 CV, 720 kilómetros de autonomía y una arquitectura de 850 voltios. El modelo, diseñado y fabricado en Reino Unido, será capaz de recuperar 320 kilómetros en solo 13 minutos y estará disponible desde 165.000 euros a partir de 2027.

Hyundai ya tiene nuevo eléctrico para plantar cara a los modelos más asequibles del mercado. El IONIQ 3 parte de 29.995 euros, alcanza 496 kilómetros de autonomía con la batería de 61 kWh y se enfrenta a un rival especialmente complicado: el Kia EV2, más pequeño y con un precio de entrada muy inferior.

Leapmotor actualiza su C10 con más potencia, autonomía y tecnología para 2027. El SUV eléctrico alcanza hasta 571 CV y 510 km de autonomía, mientras que la versión híbrida de autonomía extendida llega hasta los 986 km y estrena nuevas funciones de seguridad y conectividad.

BMW transforma el Serie 3 con la llegada del nuevo i3 de la Neue Klasse. El BMW i3 50 xDrive ofrece 469 CV, batería de 108,7 kWh y una autonomía de hasta 912 kilómetros, mientras el M350 xDrive mantiene un seis cilindros de 443 CV.