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Prueba y toma de contacto
Un coche caro, caro y mas caro
La pregunta nos la hacemos los usuarios: ¿Cual será el combustible del futuro? La respuesta no la conocen ni los propios fabricantes. Hay muchos intereses por medio. Todavía hay petroleo. La influencia de los paises productores y las compañias petroleras están relantizando el desarrollo de las nuevas fuentes energéticas. En el sector del automóvil se trabaja, y mucho, en la combinación hibrida: motores de gasoleo y eléctricos. Esto, pronostican, que será el futuro. Si quiere probar este coche sin compromiso. pinche
Un ciudadano con apetito de carretera
Una caja de cambios de doble embrague y un consumo muy contenido le dan una eficacia extrema en los desplazamientos ciudadanos.
El Ford Fiesta que hemos probado tiene menos de 4 metros de longitud (3,95 m.), un reducido radio de giro y un motor de tres cilindrois de bajo consumo y poco contaminante. Un coche para moverse en ciudad comodamente con un coste de utilización bastante reducido. Sin embargo, gracias a sus 100 CV de potencia, da plena satisfacción al utilizarlo en carretera. Este acabado, Vignale, es el más alto de la gama. Lleva de todo. Un coche que nos ha ofrecido plena satisfacción en todos los aspectos.
Coches electricos
Un capricho caro y, de momento, poco aprovechable
El Tema de los coches eléctricos esta convenciendo a los grandes fabricantes. Conocen perfectamente que el futuro esta ahí. Además cuentan con el apoyo de los gobiernos con subvenciones que permiten ofrecer unos coches caros -no sabemos por qué- a precios más asequibles. Cuentan con la ventaja de no pagar algunos impuestos como el de estacionamiento de la ORA, circulación y combustibles. Su coste de uso, por lo tanto, es bastante más bajo. Pero tienen inconveniente que retrasan su desarrollo. Desde 26.372,35 euros con descuento
Más alto, más llamativo y con la calidad de conducción característica de Audi. Analizamos sus motores, comportamiento, puntos fuertes y los rivales que ponen en duda su relación calidad-precio.
El Audi A1 allstreet demuestra que no hace falta un SUV grande para disfrutar de una imagen aventurera. Con hasta 150 CV, un interior tecnológico y una calidad de rodadura por encima de la media, este modelo premium busca conquistar a quienes quieren destacar en la ciudad. Lo hemos probado para descubrir si realmente merece la pena frente a alternativas como el Volkswagen Polo, el Peugeot 2008 o el Toyota Yaris Cross. Desde 33.800 euros con promociones
204 CV, etiqueta ECO y hasta 796 litros de maletero para un SUV coupé que prioriza el confort frente a la emoción.
El KGM Torres Actyon HEV se presenta como una alternativa diferente dentro del competitivo segmento de los SUV híbridos. Con un enfoque claramente práctico, combina un sistema híbrido de 204 CV con un interior especialmente amplio, un maletero de referencia y un comportamiento orientado al confort. No busca ser el más deportivo ni el más sofisticado, pero sí uno de los más coherentes en relación entre precio, tamaño y equipamiento.
Precio: 38.264 euros con descuentos
El T Roc 1.5 eTSI de 150 CV combina diseño deportivo, tecnología de última generación y consumo eficiente sin perder confort.
El nuevo Volkswagen T Roc 2026 en acabado R Line eleva el concepto de SUV compacto: su motor mild hybrid de 150 CV ofrece suavidad y eficiencia, mientras que el interior digital y los asistentes avanzados hacen que cada viaje sea más cómodo y seguro. Un equilibrio perfecto entre estilo, practicidad y modernidad.
Precio: 62.850 euros
El SUV compacto de Audi se actualiza con un diseño más moderno, un interior tecnológico y un motor potente que lo consolida como una de las opciones más completas del segmento.
Hemos probado el nuevo Audi Q3 2.0 TFSI de 265 CV en todo tipo de carreteras y la sensación es clara: estamos ante un SUV compacto premium que destaca por su equilibrio general. Con un enfoque centrado en el confort, la potencia y la tracción total quattro, el modelo 2026 refuerza su posicionamiento con un diseño renovado, un interior bien resuelto y un comportamiento que transmite seguridad y facilidad de uso en cualquier situación.
Desde 176.165 euros
Marc Márquez elige el Audi RS 6 Performance: Un coche para los amantes de la competición
El Audi RS 6 Performance combina el concepto de "familiar deportivo" con un rendimiento excepcional, destacando su motor V8 biturbo de 630 CV. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y un diseño funcional, se posiciona como un ícono entre los coches de alto rendimiento.
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Mercedes clase E300 Híbrido
