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PRUEBAS > PRUEBA A FONDO

Desde 35.310 Euros con descuentos incluidos o 403 euros mes

Hyundai IONIQ 5, un SUV 100% eléctrico con aspecto de compacto.

Un vehículo que nada tiene que envidiar a los modelos de las marcas premium

Este nuevo modelo de la firma coreana es un coche eléctrico del segmento D con 4.64 metros de largo, que podría llegar a considerarse un SUV por su carrocería, pero que se aleja de este concepto por su diseño.

Comparativa

Peugeot 208 frente SEAT Ibiza, lucha por el trono del segmento B

Enfrentamos dos coches que rondan los 4 metros de longitud, dos utilitarios que están en el top de ventas del mercado español. Un segmento, que después de los SUV y los compactos, es el de más matriculaciones y en el que las marcas apuestan muy fuerte.

Para esta comparativa hemos escogido las motorizaciones más potentes y el tope de gama. En el caso del modelo francés con el acabado GT y motor de 130 CV y, en el caso del vehículo de Martorell, el FR plus con propulsor de 150 CV, ambos con cambio automático.

Un coche apasionante

Probamos el Audi RS6 Avant mucho más que un familiar

Motor 4.0 V8 biturbo, 600 CV, 800 Nm de par

No es un coche familiar cualquiera, es un coche que se ha convertido en una referencia y en el espejo en el que se miran otros muchos a los que les gustaría parecerse. Algo que le viene heredado desde 1994, año en el que nació el primer Audi RS2 Avant. Un coche célebre ideado de manera conjunta entre Audi y Porsche y ensamblado sobre la base del Audi 80 RS2.

Desde 15.200 Euros con descuentos aplicados

Probamos el Toyota Yaris Hybrid

Una única mecánica de 116 CV

Nos ponemos al volante del nuevo Yaris, el utilitario japonés en su cuarta generación, y en el caso de nuestro mercado, es sólo híbrido (y por tanto etiqueta ECO), ofreciendo una única mecánica de 116 CV y sólo en carrocería de cinco puertas, añadiendo además tecnología de seguridad y asistencia de serie, así como una imagen más deportiva y dinámica.

Prueba a Fondo

Probamos el Jeep Compass 4xe, el primer híbrido enchufable de la firma 'americana'

Producido en Melfi (primero solo en Toluca, México), como el Renegade, El Jeep Compass 4xe representa una evolución sustancial hacia la electrificación del exitoso crossover del segmento C lanzado en 2017.

Jeep lanza el primer hibrido enchufable de la marca junto al Renegade. Desde un punto de vista estético, el Jeep Compass 4xe solo se diferencia por la presencia de la tapa de carga en el lado izquierdo del automóvil y por las insignias "Jeep", "Compass" y "4xe" con bordes de colores específicos en azul.

El Volkswagen más esperado

Probamos el Golf 8, el camino de lo que para VW es el futuro tecnológico

Equipado con el motor gasolina 1.5 eTSI de 150 CV

De Coupe a Crossover

Ford Puma el nuevo híbrido de tres cilindros

Motor EcoBoost

Una clara señal del cambio de tiempos y modas. De hecho, el Puma era un cupé hace veinte años, mientras que hoy es un crossover. Pero algo en común entre las dos generaciones, aparte del nombre y la fundación de la Fiesta, sigue ahí. Y es el placer de conducir, lo que asegura el nuevo SUV de Ford gracias a las excelentes calidades de chasis y su renovado motor EcoBoost.

Precio 69.900 euros o bien 1.250 euros

Prueba Toyota GR Supra, diseño japonés y corazón alemán

Es la quinta generación y el primer modelo producido por TOYOTA GAZOO Racing.

Este nuevo modelo de la marca japonesa comparte infinidad de piezas con el BMW Z4, plataforma, motorización y tecnologías. Ha sido concebido como un deportivo que no se olvida del confort y el uso del día a día.

Precio: 99.960 Euros

Probamos el Audi RS4 Avant 2020

Audi Sport GmbH ha renovado muchos detalles del RS 4 Avant, que se lanzó al mercado en septiembre de 2017.

El nuevo diseño del frontal y su deportivo interior, con el sistema operativo MMI touch, subrayan las elevadas aspiraciones de una versión que cuenta con una legendaria línea de predecesores.

Ya está a la venta

VW Passat Variant R-Line Performance por casi 50.000 euros

Familiar y deportivo

El Volkswagen Passat se renueva un restyling que incluye mejoras en materia de diseño, tecnología y motores. La versión familiar R-Line Performance de 272 CV es la versión que hemos probado, una edición especial enfocada a los conductores más dinámicos.
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