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PRUEBAS > PRUEBA A FONDO

Prueba a fondo

Prueba del Jaguar I-Pace EV400S y sus adversarios

El sobrepeso del primer SUV electrico impresiona por sus prestaciones, pero nos ha decepcionado sobre piso mojado

Dice el refrán que a falta de pan buenas son tortas. Dado que el departamento de prensa de la marca en España solo presta coches a personajes populares, obviando a una gran parte de los medios de comunicación, hemos conseguido tomar contacto con este modelo. Un coche sin preparar para los medios. Con todos sus pros y todos sus contras. De esta forma, hemos podido conducir esta unidad durante 300 kilómetros. No da para más con su autonomía. Estas son las conclusiones a las que hemos llegado

Lo bueno

Plazas trasera amplias

Prestaciones

Estabilidad en seco

Frenos regenerativos

Lo malo

Tiempo de recarga

Confort

Dirección dura

Precio

Características Equipamientos Rivales Precios

Prueba a fondo

Toyota C-HR, la fórmula del éxito: SUV, híbrido y diseño moderno

Súper ventas

El Toyota C-HR ha sabido crear un nicho dentro del sobresaturado segmento SUV en el que es el rey indiscutible...y el único integrante

Prueba a fondo

Fiat 124, un MX5 a la bolognesa

Diversión a cielo abierto

Fiat ha conseguido reinterpretar un clásico de forma muy efectiva. Con 140 CV y un peso de menos de 1.100 kg promete ser un juguete muy divertido

Precio: Desde 51.180 Euros.

Probamos Volkswagen Arteon, el Sedan Premium con línea deportiva de la firma alemana.

Con rasgos y silueta de Coupé.

Compartiendo plataforma con el Passat, motores, tecnología o incluso el mismo diseño y disposición de los elementos en el interior, el Arteon ha tomado su propio rumbo estético.

Un buen Tipo

Fiat 1.6 Multijet Lounge 120 CV

Muy mejorado

El Fiat Tipo pasó por momentos menos afortunados, pero ciertamente ha mejorado mucho en comodidad, prestaciones y en precio, lo que le convierte en un modelo competitivo en cualquiera de sus variantes, incluida la de cinco puertas.

A 45 vs CLA 45 Shooting Brake

Comparamos la gama de entrada de AMG

Versión Performance

Ponemos frente a frente a dos modelos muy parecidos pero con pequeñas diferencias que te harán decidir entre uno u otro

Eficiencia deportiva

¿Buscas un híbrido enchufable con el que poder divertirte?, así es el Volkswagen Golf GTE

Desde 40.090 euros

Sus dos motores son capaces de desarrollar hasta 204 CV de forma combinada y es capaz de recorrer hasta 50 km de forma eléctrica

SUV Compacto

Nissan Juke, prueba a fondo

Todo un superventas

Virtudes: Potencia, equipamiento y terminación

Defectos: Precio, línea y garantía limitada

Twin Engine

Prueba del Volvo XC90 T8, SUV prestacional y ecológico

408 CV

La versión T8 del Volvo XC90 es la variante más potente, híbrida y enchufable que ofrece consumos irrisorios...en teoría

¿Premium?

Probamos el Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 4drive R Line

Con 190 CV

La nueva generación del Tiguan acorta distancias con el Touareg en términos de diseño y se desmarca por completo de sus rivales
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