En el circuito Ascari
El SUV más potente del mundo que cuesta 104 mil euros
¿Qué puedo contar de esta prueba? Es la pregunta que me hacía a mi llegada a Málaga, escenario de la presentación y contacto con este “monstruo”.
Prueba a fondo
Motor 1.4 turbo de 150 CV
Nos ponemos al volante del modelo deportivo más pequeño de la marca americana
Desde 24.900 euros
Motor híbrido no enchufable
El que fue uno de los pioneros híbridos cuando el mercado de los coches eléctricos apenas existía recibe una puesta al día
Diseño innovador
Motores de 109 Cv y 170 Cv
Probamos el modelo más vendido de la marca nipona en sus dos variantes diésel: 1.5 dci y 2.2 d
Medio siglo de historia
Una prueba de dos mitos del automovilismo
Cincuenta años de historia para un circuito emblemático, Jarama. Casi coincidente con el cumpleaños de otro vehículo emblemático, Ford Mustang. Uno se inauguró en el verano de 1967 y el coche icono de Ford, en 1964. Asi reza en la placa de identificación en el tablero de instrumentos. Se puede leer: "Mustang desde 1964".
SUV, híbrido y enchufable
El más vendido de su segmento
Se trata de uno de los SUV híbridos enchufables más asequibles del mercado que además homologa unos consumos irrisorios para un 4x4 de 1.900 kg
Nuevo SUV de Opel
Made in Spain
Nos ponemos al volante de la actualización del conocido Mokka. Con motor 1.6 CDTI que hace gala de unos fantásticos consumos.
Vanguardista
Autonomía ampliada
La versión con Range Extender (REX) equipa un motor de gasolina bicilíndrico de 650 cc que actúa a modo de generador para aumentar la autonomía del urbano de BMW
Extremo
7:32 en Nürburgring
Con 510 CV y 600 Nm el Giulia Quadrifoglio Verde trata de tú a tú al BMW M3 CS y Mercedes C63 AMG
Mezcla italo-japonesa
Grandes dosis de diversión
Construido sobre la misma base y con apenas 10 CV extras el Abarth cuesta 10.000 euros más que un Mazda MX-5, ¿está justificado el sobrecoste?
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A_A__thumb_425.jpg "Probamos el Alfa Romeo Stelvio Quadrafoglio")
Probamos el Alfa Romeo Stelvio Quadrafoglio
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