www.motorpoint.com

    

PRUEBAS > PRUEBA A FONDO

Ya está a la venta

Probamos el nuevo Lexus UX 250 Híbrido

SUV compacto premium en competencia directa con Audi Q3, BMW X1/X2 y Mercedes GLA

El mercado de los SUV continúa subiendo. No hay un mes o semana, que los fabricantes no presenten un modelo en este segmento que no para de crecer. Ahora le ha tocado el turno a la marca elitista de Toyota, Lexus. El modelo, UX-250, un SUV (Sport Utility Vehicle) en la categoría "premium " de 4,5 metros de largo, que, gracias al conjunto motopropulsor hibrido, juega con ventaja sobre los BMW X2, Audi Q3 y Mercedes GLA. Dicho de otro modo, las marcas alemanas tienen un rival difícil de pelear. En marzo estará en el mercado, a partir de los 35.000 euros

Un rendimiento sorprendente

VW Polo GTI el más pequeño de la marca que va como un tiro

Hace honor a su apellido GTI

Hace ya unos meses que fue presentado este deportivo de bolsillo realizado por Volkswagen siguiendo la senda del Golf GTI.

Prueba en todo tipo de carretera

Volkswagen Touareg un SUV que deja muy satisfecho

Sorprende su versatibilidad

Subirse a un Touareg ya imprime carácter desde el principio y queríamos tomar contacto con él con una prueba más larga aunque ya lleva algunos meses en nuestro mercado.

Desde 44.585 Euros.

SEAT León CUPRA R, la exclusividad hay que pagarla

Probamos el modelo más potente, dinámico y exclusivo de la firma de Martorell

El SEAT León CUPRA R es una serie limitada de 799 unidades (20 unidades con cambio manual y 20 con cambio automático DSG solo para España). La probada es la 46, con cambio manual de 6 velocidades, lo que quiere decir que tiene 10 caballos más que con cambio automático DSG. Y ahora bien.., ¿merece la pena pagar los más de 10.000 euros por esta exclusiva versión o los 1.000 euros por caballo que viene a ser lo mismo comparandolo con la versión CUPRA de 300CV? A continuación se lo descubrimos…

Desde 65.360 Euros.

Prueba Audi RS3 Sportback, el compacto más poderoso del mercado.

Con la versión sedán del RS3, son los dos compactos más potentes del mercado, hasta la nueva ofensiva de Mercedes que según nuestras fuentes superará los 400CV con su nuevo Clase A 45 AMG. La guerra de los caballos esta servida...

¿Dónde vamos a llegar? Como ya dije hace un tiempo con la prueba del Focus RS, el segmento de los compactos se han vuelto loco con el tema de los caballos. Todos las marcas apuestan por tener un compacto deportivo con más de 300 caballos, en el peor de los casos.

Más de veinte versiones para el icono de la marca coreana

Probamos el nuevo KIA Sportage 2019
(Foto: Motorpoint)

Viene armado para derrotar al Nissan Qashqai, en el liderazgo de los SUV

La calidad interior, 7 años de garantía, su atractiva línea y la diversidad en sus motores, sus mejores virtudes. Sin duda, un modelo para desbancar al líder de este segmento, el Nissan Qashqai. Es evidente que le ha salido un competidor difícil de vencer en esta batalla del mercado de los SUV. KIA Sportage ofrece una variedad de versiones que no tienen los demás. Un abánico de precios que arraca en los 18.000 euros y termina, con la mas alta de gama, en 35.000 euros.

Un coche ahorrador

Probamos el Audi A5 de gas natural, 'g-tron'

El coste de combustible se reduce a mas de la mitad, pero falta infraestructura para respotar CNG

Dicen, los teóricos de la cosa de los combustibles gaseosos, que comprar un vehículo de gas tiene ventajas. Consumen menos, emiten menos gases nocivos (?), duplican la duración del motor y vienen con el distintivo "ECO". El problema es que solo hay 50 puntos de recarga de GNC (Gas Natural Comprimido) en toda nuestra querida España.

Prueba a fondo

Prueba del Jaguar I-Pace EV400S y sus adversarios

El sobrepeso del primer SUV electrico impresiona por sus prestaciones, pero nos ha decepcionado sobre piso mojado

Dice el refrán que a falta de pan buenas son tortas. Dado que el departamento de prensa de la marca en España solo presta coches a personajes populares, obviando a una gran parte de los medios de comunicación, hemos conseguido tomar contacto con este modelo. Un coche sin preparar para los medios. Con todos sus pros y todos sus contras. De esta forma, hemos podido conducir esta unidad durante 300 kilómetros. No da para más con su autonomía. Estas son las conclusiones a las que hemos llegado

Lo bueno

Plazas trasera amplias

Prestaciones

Estabilidad en seco

Frenos regenerativos

Lo malo

Tiempo de recarga

Confort

Dirección dura

Precio

Características Equipamientos Rivales Precios

Prueba a fondo

Toyota C-HR, la fórmula del éxito: SUV, híbrido y diseño moderno

Súper ventas

El Toyota C-HR ha sabido crear un nicho dentro del sobresaturado segmento SUV en el que es el rey indiscutible...y el único integrante

Prueba a fondo

Fiat 124, un MX5 a la bolognesa

Diversión a cielo abierto

Fiat ha conseguido reinterpretar un clásico de forma muy efectiva. Con 140 CV y un peso de menos de 1.100 kg promete ser un juguete muy divertido
0,203125