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El primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por la marca
Con My Renting.
Fabricado en la planta de Martorell, es un SUV de corte coupé que aúna las altas prestaciones y un comportamiento dinámico excepcional, con tecnologías de vanguardia. Aygo X Cross, Toyota bZ4X y Toyota GR86
Aygo X Cross: crossover compacto que revolucionará el segmento. bZ4X: primer eléctrico de batería de diseño y fabricación Toyota, con tracción total X-MODE, más de 450 km de autonomía y una batería que conservará el 90% de su capacidad tras 10 años, con garantía Toyota para un millón de km. Y GR86: tercer modelo global GR, desarrollado por Toyota Gazoo Racing, un deportivo de 2+2 plazas, propulsión trasera y motor bóxer de 2.4 litros (234 CV).
Toyota España ha presentado tres de sus novedades más importantes para 2022, los nuevos Toyota Aygo X Cross, Toyota bZ4X y Toyota GR86. Tres modelos muy diferentes, para clientes muy específicos y que supondrán, por un lado el relevo de las referencias en sus respetivos segmentos Aygo y GT86, y por otro la llegada del primer modelo eléctrico de batería fabricado por Toyota basado en la nueva plataforma e-TNGA. A partir de enero de 2022, desde 20.000 €.
Con un look y unos equipamientos de serie totalmente exclusivos.
Dacia arranca el nuevo año por todo lo alto con la SL Duster Extreme. Basado en el nivel de acabado Prestige, la versión más demandada por los clientes por su inigualable relación valor/precio, Duster Extreme es un vehículo con un aspecto exclusivo y completo en equipamientos.
Llegará con una nueva versión híbrida enchufable
La marca del doble chevrón acaba de actualizar el modelo C5 Aircross que puso a la venta en 2018. Un SUV de 4,50 m de longitud que ahora presenta un aspecto exterior renovado y un interior más actual. Y aunque seguirá contando con motores de gasolina, Diésel, ahora se suma una versión híbrida enchufable.
Con más de 18.000 ventas desde su lanzamiento en 2018 en España, el C5 Aircross ha sabido distinguirse en el competitivo segmento de los SUV compactos gracias a su espacio a bordo y su modularidad. Ahora, aprovechando la experiencia de Citroën en los monovolúmenes, el espléndido interior, que se ha convertido en una de las señas de identidad de la marca, le distingue frente a la competencia. Fabricado por empresas españolas
El nuevo todoterreno de chasis de largueros y suspensión de ejes rígidos, contará con un motor Diésel de 249 CV y otro de gasolina de 285 CV. En ambos casos de tres litrosde cilindrada, con seis cilindros y asociados a una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
El Grenadier el mejor todoterreno posible, la marca ha buscado los mejores componentes que se ofrecen el sector de automoción. Así, la multinacional española Gestamp se encarga de la fabricación del chasis de largueros, la pieza sobre la que se asienta el nuevo Grenadier. Esta, además de tener una resistencia excepcional, posibilita ofrecer más de una configuración de carrocería con una inversión adicional en ingeniería relativamente modesta. Esto se traduce en que el Grenadier estará disponible con más de una configuración de carrocería, y tras las Station Wagon llegará una Pick-up. Audi homenajea a la mítica carrera de la Isla de Man
Disponible en versiones 40 TFSI S tronic (197 CV) y 45 TFSI quattro S tronic (245 CV).
El precio del TT Coupé 40 TFSI S tronic Tourist Trophy parte desde 56.260 euros, mientras que la variante 45 TFSI quattro S tronic Tourist Trophy llega por un precio de 65.230 euros. Lo que supone una ventaja para el cliente de alrededor de un 50%, considerando el precio de todo el equipamiento adicional incluido por separado. Su precio parte desde los 179.000 euros el Coupé y 193.800 el Spyder
Con un motor V10 atmosférico de gasolina con inyección directa, 5,2 litros y potencia y par incrementados y una potencia máxima de 570 CVy par máximo de 550 Nm (30 CV y 10 Nm más que el R8 V10 RWD). Una velocidad máxima de 329 km/h (R8 Spyder: 327 km/h) y una aceleración desde parado y hasta los 100 km/h de 3,7 segundos (R8 Spyder: 3,8 segundos).
El R8 V10 performance RWD es un modelo que se fabrica, en gran parte de forma artesanal, en la factoría dedicada a la producción de coches de carreras ubicada en Heilbronn (Neckarsulm), la segunda sede de Audi en Alemania. Un modelo que combina todos los puntos fuertes de los modelos R8 en uno: deportividad, prestaciones y exclusividad. Este deportivo de altas prestaciones, el único Audi de producción en serie con propulsión trasera, ofrece una experiencia de conducción única y distintiva, con un gran poder de aceleración, una rapidísima respuesta y un sonido embriagador. Diseño más refinado, con mayor aporte tecnológico y motores más eficientes
A la venta con cinco niveles de acabados (Concept, Drive,Tech, GT-Line y GTA) y un abanico de precios que oscilan entre los 14.300 y los 31.476 euros (descuentos incluidos).
La exitosa tercera generación de la gama Ceed ha recibido mejoras, incluyendo detalles dinámicos en el diseño. Las versiones de cinco puertas, el Tourer y el ProCeed presentan un frontal totalmente remodelado, actualizaciones deportivas en la parte posterior, llantas de aleación rediseñadas, colores de carrocería e interior renovados. Dando respuesta a las exigencias de los clientes y del sector, la gama también estará disponible con nuevas motorizaciones y transmisiones. Más atrevida, sofisticada y versátil
El nuevo S-Cross esta fabricado en Magyar Suzuki en Hungría y se venderá en América Latina, Oceanía y Asia. Las ventas en Europa comenzarán a finales de año.
La firma japonesa acaba de presentar de modo online la nueva generación del S-Cross, un SUV que ahora aúna confort y un diseño más atrevido con una conducción más poderosa, al tiempo que es más respetuoso con el medioambiente. También avanza de manera firme en los apartados de seguridad y conectividad. Y tras el Vitara, el próximo año estará disponible en Europa con el nuevo sistema Strong Hybrid. A la venta a partir de 12.800 euros incluyendo financiación y 4 años de mantenimiento
El nuevo Fabia es 1.800 euros más caro que su predecesor, aunque la marca estima, que por la crisis de los 'chips', las unidades se entregarán en marzo del próximo año. Además, para intentar paliar y acotar los plazos de entrega, Skoda ofrece el Fabia con el acabado Ambition de manera cerrada.
Basado por primera vez sobre la plataforma modular MQB-A0 del Grupo Volkswagen, gana en longitud, en capacidad de maletero y cuenta con un mayor contenido tecnológico. De este modo ahora alcanza los 4,10 metros de longitud (111 milímetros más largo que su predecesor), su distancia entre ejes ha aumentado en 94 milímetros, hasta los 2,5 metros, y con 1,8 metros es 48 milímetros más ancho. Además, el maletero alcanza los 380 litros (50 litros más que en la tercera generación) mientras que con los asientos abatidos puede aumentar hasta los 1.190 litros.
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Los nuevos modelos nicho de Toyota para 2022
_thumb_425.jpg "La nueva generación del Suzuki S-Cross se presenta en sociedad")
