Tras la llegada de la esperada nueva generación del coche más emblemático de la marca Volkswagen, el fabricante lanza ahora el Golf R-Line, el acabado deportivo del bestseller. Por si su diseño característico exterior no fuera suficiente para resaltar su dinamismo, este acabado incluye varios equipamientos específicos que acentúan el carácter deportivo de este Golf, que reúne además todas las características de la octava generación.

Está previsto que con toda la tecnología clave a bordo, el SUV' dé un importante paso hacia adelante. Volkswagen electrificará al Tiguan con un nuevo motor híbrido enchufable de última tecnología.

El Arteon es el Gran Turismo de Volkswagen, un modelo de vanguardia y versátil, eficiente y lleno de energía. En su presentación mundial, Volkswagen amplía la gama Arteon con una segunda versión: el nuevo Arteon Shooting Brake, un cinco puertas deportivo y progresista.

El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un coupé. Aunque se fabricará inicialmente en Brasil, a partir del segundo semestre de 2021 llegará a Europa.

El Tribunal Supremo alemán, máximo organismo jurisdiccional, ha condenado a Volkswagen a indemnizar a un comprador afectado por el conocido como 'Dieselgate', en el que se falsearon las emisiones contaminantes de varios modelos del grupo.

El precio, la autonomía y la carga de sus baterías han sido siempre los tres grandes obstáculos que han ralentizado el despliegue de los modelos de los coches eléctricos. Pero son también las asignaturas pendientes que han resuelto los modelos de segunda generación.

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta el e-BULLI, un vehículo totalmente eléctrico que no genera emisiones en la carretera. Equipado con los componentes del sistema de propulsión de los últimos vehículos eléctricos de Volkswagen, el prototipo está basado en un T1 Samba Bus producido en 1966 y restaurado a conciencia.

Interesante artículo publicado hoy en El Pais que explica mucho sobre lo que piensan los máximos dirigentes de las empresas automovilísticas respecto a su futuro y por qué est+an tomando las decisiones que están tomando. Es un artículo largo, pero merece la pena leerlo y, en estos días, tenemos tiempo para ello. En la fotografía que lo ilustra están, de izquierda a derecha, Oliver Zipse (BMW), Elon Musk (Tesla) y Herhert Diess (Volkswagen).

Motor de gasolina, híbrido y motor diésel. El Golf GTI* y el Golf GTE* híbrido enchufable, por primera vez con la misma potencia; el Golf GTD*, con mayor eficiencia en largos recorridos.

Volkswagen completa la gama del Touareg, con un nuevo modelo premium: el Touareg R^*. La propulsión híbrida enchufable de 340 kW (462 CV) del todoterreno ofrece una innovadora simbiosis de potencia y eficiencia eléctrica.