Volkswagen

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta el e-BULLI, un vehículo totalmente eléctrico que no genera emisiones en la carretera. Equipado con los componentes del sistema de propulsión de los últimos vehículos eléctricos de Volkswagen, el prototipo está basado en un T1 Samba Bus producido en 1966 y restaurado a conciencia.

Interesante artículo publicado hoy en El Pais que explica mucho sobre lo que piensan los máximos dirigentes de las empresas automovilísticas respecto a su futuro y por qué est+an tomando las decisiones que están tomando. Es un artículo largo, pero merece la pena leerlo y, en estos días, tenemos tiempo para ello. En la fotografía que lo ilustra están, de izquierda a derecha, Oliver Zipse (BMW), Elon Musk (Tesla) y Herhert Diess (Volkswagen).

Motor de gasolina, híbrido y motor diésel. El Golf GTI* y el Golf GTE* híbrido enchufable, por primera vez con la misma potencia; el Golf GTD*, con mayor eficiencia en largos recorridos.

Volkswagen completa la gama del Touareg, con un nuevo modelo premium: el Touareg R^*. La propulsión híbrida enchufable de 340 kW (462 CV) del todoterreno ofrece una innovadora simbiosis de potencia y eficiencia eléctrica.

Volkswagen presenta la octava generación de este exitoso modelo en el Salón Internacional de Ginebra que se celebra del 5 al 15 de marzo. Fechas que marcan el lanzamiento de un coche deportivo puro, inteligente y de alta tecnología para la era digital.

El nuevo T-Roc Cabrio es el primer descapotable crossover compacto que combina la apariencia y las ventajas de los SUV clásicos con la experiencia de conducción única que ofrece un descapotable.

El Volkswagen ID Space Vizzion ha debutado en el Salón de Los Angeles. De momento es un concept car, pero viendo el diseño y sus proporciones es imposible no pensar que este concept car es una muestra de lo que podría ser un Volkswagen Passat eléctrico.

La séptima generación del Volkswagen Golf llegará a su fin en muy poco tiempo. Por ese motivo han lanzado este GTI tan especial limitado a 290 unidades para España. Se llama Volkswagen Golf GTI TCR y tiene 290 caballos. Está a punto de llegar una octava generación que, si bien se pre supone dará esa inalterable continuidad al compacto estrella de la marca alemana, también debería meterle de lleno en la era electrificada.