coches electricos

El mercado español de turismos mantiene su ritmo de crecimiento pese a las vacaciones. En agosto se matricularon 68.544 coches nuevos, un 11,8% más que en el mismo mes de 2025 y la mejor cifra para este periodo desde 2019. Al mismo tiempo, los eléctricos e híbridos enchufables ya suponen el 27,7% de las ventas, confirmando el fuerte avance de la electrificación.

Xiaomi acaba de confirmar oficialmente que venderá sus coches eléctricos en Europa a partir de 2027. La compañía ya ha abierto su plataforma internacional y prepara una ofensiva que puede cambiar el mercado europeo del coche eléctrico.

España tiene más de 56.000 puntos públicos de recarga operativos, pero hay otros 17.821 que están instalados y no funcionan. El problema cobra especial importancia este verano, cuando miles de conductores se lanzan a las carreteras con sus coches eléctricos.

El coche nuevo está entrando en una nueva guerra de precios y tiene un claro protagonista: China. Las marcas chinas alcanzaron en julio una cuota récord del 16,65% del mercado español y ya acumulan más de 110.000 matriculaciones en lo que va de año. Su ventaja no está únicamente en vender coches más baratos: controlan buena parte de la cadena de suministro de baterías, han acelerado el desarrollo tecnológico y están llegando a Europa con una velocidad de renovación de producto muy superior a la que tradicionalmente manejaban los fabricantes occidentales. El resultado empieza a notarse en los precios y obliga a Renault, Stellantis, Volkswagen, Hyundai, Kia y el resto de grandes grupos a mover ficha.

El coche chino ya no quiere limitarse a llegar a Europa desde Asia. SAIC, propietario de MG, prepara en Galicia una fábrica con capacidad para producir 120.000 vehículos al año, una inversión de 200 millones de euros y miles de empleos. El proyecto puede cambiar el equilibrio de fuerzas de la industria del automóvil en España.

El coche eléctrico barato ya es una realidad en España. Hay modelos que parten de poco más de 16.000 euros y varios se sitúan por debajo de los 20.000 antes de ayudas. Estos son los 10 eléctricos más baratos que puedes comprar en 2026 y cuánto podría quedar su precio después del Plan Auto+.

El Plan Auto+ 2026 comienza mañana, 4 de agosto, con la apertura del portal de solicitudes a las 10:00 horas. El nuevo programa cuenta con 400 millones de euros y permitirá acceder a ayudas para la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables y otros vehículos con etiqueta CERO. Estas son las claves para solicitar la subvención y evitar los errores que pueden dejarte sin ella.

La nueva generación de coches eléctricos ya supera, en algunos casos, los 900 kilómetros de autonomía homologada. Fabricantes como Lucid, Mercedes-Benz, BMW, Tesla, Audi, Volkswagen o Hyundai lideran una carrera tecnológica en la que la eficiencia y la velocidad de carga son tan importantes como la capacidad de la batería. Estos son los 50 eléctricos con mayor autonomía que puedes comprar en España en 2026.

José Ignacio Olazábal liderará la expansión de GWM en España, con foco en red de concesionarios, posicionamiento de marca y vehículos eléctricos.

La degradación de las baterías en coches eléctricos e híbridos enchufables es mucho menor de lo esperado. Nuevos datos confirman su alta durabilidad y apuntan a un futuro más fiable —y accesible— para el mercado de segunda mano.