coches eléctricos

Nos dicen que este remozado modelo de Hyundai tiene una autonomía cercana a los 400 kilómetros. No lo pongo en duda. Eso sí, con una conducción dentro de las normas de tráfico. Si pisas el pedal del consumo (acelerador) por encima de la normalidad, la autonomía puede bajar a 300 kilómetros. No esta mal, teniendo en cuenta la competencia. Es un compacto del segmento con el inconveniente de los coches eléctricos: el precio

Tuvimos ocasión de comprobar por nosotros mismos la conducción de este modelo de Mercedes-Benz este nuevo modelo 100% eléctrico por los alrededores de Madrid, en autopista y en otros tramos utilizados en rally. Exigencias diferentes para este modelo llamado a marcar un antes y un después en la marca alemana.

El Taycan es el primer modelo eléctrico fabricado por Porsche. Tiene una carrocería cuya silueta recuerda mucho a la del Panamera, pero tiene cuatro puertas en vez de cinco y está fabricado sobre una plataforma completamente distinta. A finales de 2020 habrá un Taycan con una carrocería distinta, cuya denominación será Cross Turismo.

Los chinos se han puesto las pilas, nunca mejor dicho. Mientras las grandes multinacionales del sector les encargan la fabricación de baterías, la industria auxiliar china del automóvil aprovecha las circunstancias para lanzar modelos similares a los europeos, pero con unos precios que hacen difícil la competencia. Esto solo ha hecho que empezar, porque el futuro será una guerra de precios que Europa tendrá que defenderse con aranceles especiales.

Si el ZOE pudiera recorrer algo así como 500 kms sería un compacto para comprarlo para todo uso. Está montado sobre la misma plataforma que el Clio y no desmerece nada en cuanto a habitabilidad y es, si cabe, más confortable.

El nuevo Honda e se ha diseñado para ofrecer una experiencia de conducción en entornos urbanos. Con una combinación entre eficiencia, rendimiento y dinámica con una alta capacidad de respuesta, el vehículo eléctrico de próxima generación de Honda aportará un carácter y una funcionalidad en la conducción al segmento de los coches eléctricos compactos.

Entre el Gobierno que no ayuda y las dudas del comprador, el mercado esta sufriendo las consecuencuencias. En un mercado a la baja, no deja de sorpreder que las matriculaciones de los turismos electrificados y de gas, mejoren sus resultados en este medio año concluido. Se han matriculado 73.021 vehículos, que supone un incremento del 42 por ciento con relación al primer trimestre del año pasado. Curiosamente. Por tipo de combustibles, los coches más vendidos son los de gasolina (55,9%), que han superado al diesel (39,9%) de manera notable.

SEAT inicia su ofensiva eléctrica con la introducción del Mii electric, el primer modelo 100% eléctrico de la compañía.

Con la nueva sexta generación del Corsa, el fabricante alemán ofrece por primera vez una versión 100% eléctrica de batería con una autonomía de 330 kilómetros (WLTP – cifra provisional). Opel ha elegido el modelo más popular de la marca para sacar definitivamente la movilidad eléctrica de su limitada parcela.

Kia Motors America (KMA) dio a conocer su visión del futuro de los vehículos eléctricos en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.